Exercice militaire, pèlerinage, essais de drones, protection d'un site : chaque semaine, le Service de l'Information Aéronautique (SIA) publie de nouvelles zones temporaires. Derrière les sigles ZRT, ZDT et ZIT se cachent trois statuts différents, avec des effets différents pour un télépilote. Ce guide explique ce qu'est une zone réglementée temporaire, comment lire le document qui la crée et ce qu'il faut vérifier avant de décoller. Il répond à la question que se pose tout télépilote devant une ZRT : drone autorisé ou non ?
Zone réglementée temporaire : les zones en cours en 2026
Chaque zone réglementée temporaire que nous avons décrite et qui reste valide figure dans ce tableau, de celle qui se termine le plus tôt à celle qui dure le plus longtemps. S'y ajoutent chaque zone interdite temporaire et quelques espaces voisins : CTR ou TMA temporaires, itinéraires VFR de nuit.
Cliquez sur le nom d'une zone pour lire son article : il détaille le périmètre, le plancher, les créneaux et l'effet pour les drones. Liste arrêtée au 01/10/2026 : seules les dates publiées par le SIA font foi, et une zone peut être modifiée ou prolongée entre deux mises à jour.
| N° SIA | Zone | Lieu | Début | Fin |
|---|---|---|---|---|
| 093/2026 | ZRT Lourdes → | Lourdes (65) | 22/05/2026 | 10/10/2026 |
| 207/2026 | Exercice PERSEE → | Sud-Est | 28/09/2026 | 16/10/2026 |
| 038/2026 | ZRT HOMBORY → | Belfort – Montbéliard | 24/03/2026 | 22/10/2026 |
| 216/2026 | Exercice BELMONT → | Saint-Affrique | 14/10/2026 | 22/10/2026 |
| 219/2026 | Exercice BELOTE → | FIR et UIR France | 20/10/2026 | 22/10/2026 |
| 220/2026 | ZRT DRAGOON → | Var | 17/10/2026 | 23/10/2026 |
| 200/2026 | DPSA Atlantique → | façade atlantique | 21/09/2026 | 28/10/2026 |
| 051/2026 | ZRT SPAHIS → | région de Valence (26) | 06/04/2026 | 24/11/2026 |
| 118/2026 | VFR de nuit à Aix → | Aix les Milles (LFMA) | 04/06/2026 | 25/11/2026 |
| 217/2026 | RNN Sainte-Victoire → | Bouches-du-Rhône | 02/10/2026 | 25/11/2026 |
| 042/2026 | ZRT OLONNE → | Les Sables d'Olonne (LFOO) | 02/04/2026 | 29/11/2026 |
| 185/2026 | Exercice VOLOPS → | FIR Marseille | 14/09/2026 | 03/12/2026 |
| 153/2026 | ZRT BLOIS → | région de Blois | 20/07/2026 | 24/12/2026 |
| 177/2026 | ZRT ROUEN CHU → | Rouen | 30/08/2026 | 26/12/2026 |
| 018/2026 | ZRT DRONE COURTALAIN → | région Centre | 03/03/2026 | 31/12/2026 |
| 095/2026 | ZRT AUBENAS → | région d'Aubenas | 18/05/2026 | 31/12/2026 |
| 111/2026 | ZRT FIRMINY → | région de Saint-Etienne | 08/06/2026 | 31/12/2026 |
| 112/2026 | ZRT PAMIERS → | région de Pamiers (09) | 04/06/2026 | 31/12/2026 |
| 173/2026 | ZRT HNO B → | Villefranche-sur-Saône – Beaujeu (69) | 14/08/2026 | 31/12/2026 |
| 190/2026 | ZRT MARLY → | Hauts de France | 10/09/2026 | 31/12/2026 |
| 221/2026 | ZRT GIGN → | Orléans Saint-Denis-de-l'Hôtel | 19/10/2026 | 31/12/2026 |
| 017/2026 | ZRT PARA CUERS → | Cuers | 19/02/2026 | 16/01/2027 |
| 005/2026 | ZRT PLOUHARNEL → | Lorient Lann Bihoué (LFRH) | 27/01/2026 | 21/01/2027 |
| 186/2026 | ZRT CAHORS AD → | Cahors Lalbenque (LFCC) | 14/09/2026 | 12/03/2027 |
| 062/2026 | ZENA PERIGORD → | FIR Bordeaux | 23/04/2026 | 25/03/2027 |
| 204/2026 | ZRT LES AIRES → | Les Aires (34) | 28/09/2026 | 28/03/2027 |
| 041/2026 | ZRT CINTEGABELLE → | Haute-Garonne (31) | 01/04/2026 | 30/03/2027 |
| 050/2026 | ZRT SAINT-HILAIRE → | région d'Orléans | 01/04/2026 | 31/03/2027 |
| 172/2026 | ZRT ORA → | région de Toulouse | 24/08/2026 | 31/03/2027 |
| 045/2026 | ZRT BERGEROL → | Draguignan (83) | 30/03/2026 | 01/04/2027 |
| 179/2026 | ZRT ALBI-GAILLAC → | Tarn (81) | 07/09/2026 | 02/04/2027 |
| 211/2026 | ZRT RAPACE → | FIR de Brest | 06/10/2026 | 08/04/2027 |
| 013/2026 | ZIT ORANGE → | Orange (84) | 12/02/2026 | 14/04/2027 |
| 035/2026 | ZRT PLOEMEUR → | Lorient Lann Bihoué (LFRH) | 19/03/2026 | 14/04/2027 |
| 037/2026 | CTR temporaire Orange → | Orange Caritat (LFMO) | 16/04/2026 | 14/04/2027 |
| 054/2026 | ZRT GARRIGUES → | région de Nîmes (30) | 16/04/2026 | 14/04/2027 |
| 063/2026 | ZRT LE LUC → | Le Luc Le Cannet (LFMC) | 17/04/2026 | 14/04/2027 |
| 067/2026 | ZRT Sud Francilien → | Sud Francilien | 16/04/2026 | 14/04/2027 |
| 166/2026 | ZRT BUCK → | Sarlat Domme (LFDS) | 17/08/2026 | 14/04/2027 |
| 180/2026 | TMA Toulouse temporaire → | Toulouse | 01/10/2026 | 14/04/2027 |
| 076/2026 | ZRT Cotentin → | baie de Seine et Cotentin | 27/04/2026 | 26/04/2027 |
| 074/2026 | ZRT AUBIAT-SARDON → | secteur d'Aigueperse (63) | 01/05/2026 | 30/04/2027 |
| 077/2026 | ZRT R17 → | littoral Manche-Atlantique | 01/05/2026 | 30/04/2027 |
| 146/2026 | ZRT Châteaudun → | Châteaudun et Orléans-Bricy | 09/07/2026 | 01/05/2027 |
| 084/2026 | ZRT SALBRIS → | région de Salbris (41) | 07/05/2026 | 06/05/2027 |
| 162/2026 | ZRT SOTAME → | région de Cognac | 06/08/2026 | 12/05/2027 |
| 101/2026 | ZRT Manche orientale → | Manche orientale et Détroit | 14/05/2026 | 14/05/2027 |
| 109/2026 | ZRT DISPLAY → | base aérienne d'Avord (LFOA) | 01/06/2026 | 31/05/2027 |
| 191/2026 | ZRT LE BLANC → | Le Blanc (36) | 10/09/2026 | 01/06/2027 |
| 137/2026 | ZRT NANCY → | Nancy – Pont-à-Mousson (54) | 02/07/2026 | 30/06/2027 |
| 154/2026 | ZRT MAGNAC → | Magnac-Lavalette-Villars (Charente) | 16/07/2026 | 14/07/2027 |
| 157/2026 | ZRT DAX → | Dax (40) | 25/07/2026 | 24/07/2027 |
| 212/2026 | ZRT JONZAC → | Jonzac – Magnac-Lavalette-Villars | 02/10/2026 | 31/08/2027 |
| 209/2026 | ZRT LANNION → | baie de Lannion (LFRO) | 01/10/2026 | 30/09/2027 |
| 052/2026 | ZIT Méditerranée → | côte méditerranéenne | 16/04/2026 | 24/11/2027 |
| 022/2026 | ZRT CUIRASSIER → | Orléans-Bricy (45) | 02/03/2026 | 30/11/2027 |
| 115/2026 | ZRT Lautaret → | col du Lautaret | 04/06/2026 | 31/12/2027 |
| 128/2026 | Drones défibrillateurs → | Rouen | 01/07/2026 | 31/12/2027 |
| 182/2026 | ZRT XWING → | FIR Brest et Bordeaux | 05/10/2026 | 31/12/2027 |
| 210/2026 | Pontoise → | nord de la région parisienne | 01/10/2026 | 31/12/2027 |
| 053/2026 | ZRT couloirs nord → | moitié nord de la France | 16/04/2026 | 12/04/2028 |
| 055/2026 | ZRT réseau sud → | sud de la France | 16/04/2026 | 12/04/2028 |
| 060/2026 | ZRT CHENEVIERES → | région de Chenevières | 16/04/2026 | 12/04/2028 |
| 120/2026 | ZRT CHAUME → | camp de La Chaume, Verdun (55) | 15/06/2026 | 12/04/2028 |
| 215/2026 | ZRT BESSILLON → | Le Luc Le Cannet (LFMC) | 02/11/2026 | 12/04/2028 |
Une zone réglementée temporaire valide n'est pas active en permanence : les créneaux figurent dans chaque article, et l'activation réelle se vérifie le jour du vol. Pour une ZRT drone comme pour une zone interdite temporaire, la méthode en cinq vérifications décrite plus bas s'applique.
Zone réglementée temporaire, ZDT, ZIT : trois statuts à ne pas confondre
Une zone temporaire est un volume d'espace aérien créé pour une durée limitée, avec des limites latérales, un plancher, un plafond et des dates. Son statut dit ce qu'on a le droit d'y faire.
- La zone réglementée temporaire (ZRT). L'accès est soumis à des conditions, écrites dans le texte qui crée la zone. La formule la plus fréquente est « contournement obligatoire », avec une liste d'exceptions.
- La zone dangereuse temporaire (ZDT). Des activités dangereuses pour les aéronefs peuvent s'y dérouler. Pour l'aviation habitée, le SIA y recommande fortement de ne pas pénétrer ; pour un drone, la règle est plus stricte, comme on le verra plus bas.
- La zone interdite temporaire (ZIT). Dans une zone interdite temporaire, la pénétration est interdite, sauf exceptions ou dérogations prévues par le texte.
Une zone réglementée temporaire n'est donc pas, par nature, une interdiction de vol de drone. Tout dépend de ses conditions de pénétration. À l'inverse, une zone réglementée temporaire dont le texte impose le contournement vaut bien interdiction pendant ses créneaux.

ZRT, ZDT, ZIT : qui peut entrer ? Schéma de synthèse, d'après les SUP AIP du SIA et l'article 4 de l'arrêté du 3 décembre 2020.
ZRT drone : ce que dit la règle
La règle générale figure à l'article 4 de l'arrêté du 3 décembre 2020 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs sans équipage à bord, dans sa version modifiée par l'arrêté du 23 décembre 2025. Elle tient en trois points :
- un drone n'évolue pas à l'intérieur d'une zone interdite, sauf dans les conditions publiées ;
- un drone n'évolue pas dans une zone réglementée ou dangereuse, sauf si l'information aéronautique l'autorise explicitement ou si le gestionnaire de la zone, quand l'information aéronautique en désigne un, a donné son accord ;
- un drone respecte les interdictions et restrictions de survol publiées par la voie de l'information aéronautique.
Le réflexe « ZRT drone » est donc simple : pour un télépilote, une zone réglementée temporaire active se traite comme un espace fermé tant qu'on n'a pas l'accord de son gestionnaire. C'est une différence avec l'aviation habitée, pour laquelle une zone dangereuse n'est pas fermée. Cette règle s'ajoute à la réglementation drone générale et aux règles d'espace aérien contrôlé.
Où sont publiées les zones temporaires ?
Deux documents officiels portent l'information.
Le SUP AIP. C'est un supplément à la publication d'information aéronautique. Il crée la zone et la décrit : objet, dates, limites, conditions. Le SIA tient la liste des SUP AIP en vigueur pour la métropole, chacun avec un numéro du type 220/2026.
Le NOTAM. C'est un avis court, publié au jour le jour. Beaucoup de zones sont « activables » : le SUP AIP fixe le cadre, et un NOTAM annonce l'activation réelle, parfois avec un préavis de 48 heures ou de quatre jours. Sans NOTAM, la zone existe mais ne s'applique pas. Pour apprendre à les lire, voir notre guide des NOTAM.
Un SUP AIP peut couvrir quelques jours, comme pour un exercice, ou plus d'un an, comme pour les seize zones interdites aux drones créées sur la côte méditerranéenne.

Exemple de zone réglementée temporaire : la ZRT DRAGOON, dans le Var. Extrait Carte 1 / 500 000 SIA – Edition 1-2026, tiré du SUP AIP 220/26. © SIA.
Lire un SUP AIP, rubrique par rubrique
Tous les SUP AIP suivent le même plan, qu'ils créent une zone réglementée temporaire, une ZDT ou une ZIT. Voici ce qu'il faut y chercher.
- Objet et « En vigueur ». Le sujet et la période globale. Si le site du SIA affiche une date en rouge, c'est elle qui fait foi, pas celle du PDF.
- Activité. Une ligne sur ce qui se passe : exercice, parachutage, vols de drones d'État, protection d'un site.
- Dates et heures d'activité. Les créneaux, zone par zone. Les heures sont en UTC.
- Statut. ZRT, ZDT ou ZIT, et la manière dont la zone s'articule avec l'espace existant.
- Conditions de pénétration. La rubrique décisive pour un télépilote : contournement obligatoire, exceptions, dérogations.
- Limites latérales et verticales. Un polygone ou un cercle, un plancher et un plafond.
- Gestionnaire et organismes à contacter. À qui demander un accord, avant et pendant l'activité.
- Dispositions complémentaires. Souvent une phrase qui suspend les activités aériennes sportives et récréatives dans la zone.
Le vocabulaire à connaître
- SFC : la surface, c'est-à-dire le sol ou la mer. Une zone « SFC / 500 ft ASFC » part du sol.
- ASFC : au-dessus de la surface. 500 ft ASFC représentent environ 150 m au-dessus du sol.
- AMSL : au-dessus du niveau moyen de la mer. Une limite en AMSL ne dit pas à quelle hauteur on se trouve au-dessus du relief.
- FL : niveau de vol, en centaines de pieds. FL 195 correspond à environ 19 500 ft : très au-dessus des drones civils.
- UTC : le temps universel. En France métropolitaine, ajoutez une heure en hiver et deux heures en été.
- H24 : de jour comme de nuit. Le vol de nuit en drone est alors concerné lui aussi.
- « Se substitue » : la zone remplace les espaces aériens qu'elle recouvre pendant son activité.
- « Coexiste » : la zone s'ajoute aux espaces existants, dont les règles continuent de s'appliquer.
- Activable : la zone ne s'applique que pendant ses créneaux d'activation réelle.
Plancher de la zone : le détail qui change tout
Une zone réglementée temporaire ne concerne un drone que si le drone peut s'y trouver. Regardez donc le plancher.
Si la zone part du sol (SFC), il n'existe aucune tranche de hauteur libre : pendant un créneau, on ne vole pas dans son périmètre. Si le plancher est à 500, 800 ou 1000 ft au-dessus de la surface, il se situe au-dessus de la hauteur maximale de vol d'un drone en catégorie ouverte : un vol mené en dessous reste hors de la zone. Si la zone commence au FL 195, elle ne vous concerne pas.
Lisez aussi les dispositions complémentaires. Certains textes suspendent les activités aériennes sportives et récréatives « à l'intérieur et en dessous » des zones : dans ce cas, la prudence commande de ne pas voler dessous non plus.
Demander un accord ou une dérogation
Chaque zone réglementée temporaire a un gestionnaire, désigné par le texte : un directeur d'exercice, un centre militaire de contrôle, une direction de l'aviation civile, une autorité maritime. C'est à lui que s'adresse une demande d'accord, par les contacts donnés dans la rubrique « Organismes à contacter ».
Les modalités varient. Autour de Lourdes, le SIA renvoie à une dérogation délivrée par la préfecture. Pour les zones interdites de la côte méditerranéenne, la dérogation se demande au gestionnaire avec un préavis de 5 jours ouvrables. Pour un exercice militaire, rien n'est prévu pour les drones civils : l'accord reste à la discrétion du gestionnaire. Un télépilote de loisir n'a, en pratique, aucune raison de l'obtenir.

Exemple de zones interdites temporaires aux drones. Extrait Carte IGN 1 / 500 000 OACI – Edition 2025, tiré du SUP AIP 052/26. © SIA.
La méthode en cinq vérifications avant de voler
- Situer le vol. Notez la commune, les coordonnées et la hauteur prévue.
- Chercher une zone réglementée temporaire. Parcourez la liste des SUP AIP du SIA et repérez ceux qui touchent votre secteur.
- Lire les conditions. Statut, plancher, créneaux, exceptions : la zone vous concerne-t-elle vraiment ?
- Consulter les NOTAM du jour. Ils disent si une zone activable est active, et signalent les reports.
- Garder une trace. Ajoutez ces contrôles à votre checklist prévol drone, avec le numéro du SUP AIP consulté.
Deux cas méritent une attention particulière : les abords d'un terrain d'aviation, où s'ajoutent les règles de vol en drone près d'un aérodrome, et les manifestations aériennes, qui donnent souvent lieu à une zone réglementée temporaire (voir notre guide du meeting aérien).
Exemple commenté : lire une ZRT drone en main
Prenons le SUP AIP 220/26, qui crée la ZRT DRAGOON dans le Var. Voici comment un télépilote le parcourt, dans l'ordre des cinq vérifications ci-dessus.
Le statut. Le texte annonce une zone réglementée temporaire qui, lorsqu'elle est active, se substitue aux espaces aériens avec lesquels elle interfère. Ce n'est pas une zone interdite temporaire : il faut donc lire les conditions.
Les conditions de pénétration. « Contournement obligatoire », sauf pour les aéronefs participant à l'exercice et pour des missions d'État ou de secours. Un drone civil n'entre dans aucune exception. Les dispositions complémentaires ajoutent que les activités aériennes légères, sportives et récréatives sont suspendues dans la zone pendant les créneaux.
Le plancher. Les limites verticales sont « SFC / 500 ft ASFC » : la zone part du sol et monte à environ 150 m. Aucune tranche de hauteur n'est libre pour un drone.
Les créneaux. La zone est « activable » de 0600 à 1800 UTC les premiers jours, puis de 0600 à 0300 UTC. En octobre, il faut ajouter deux heures pour obtenir l'heure locale.
La conclusion. Pendant un créneau actif, pas de vol de drone civil dans le périmètre. En dehors des créneaux, les règles habituelles du secteur reprennent.
FAQ : ZRT drone, les questions fréquentes
Une ZRT interdit-elle toujours le vol en drone ?
Non. Une zone réglementée temporaire fixe des conditions, et ces conditions changent d'un texte à l'autre. Certaines zones sont même créées pour des vols de drones, par exemple pour relier deux hôpitaux. Mais quand le texte impose le contournement et que la zone part du sol, le résultat est le même qu'une interdiction pendant les créneaux d'activation.
Quelle différence entre une ZRT et une zone interdite temporaire ?
Dans une zone interdite temporaire, la pénétration est interdite par principe, et seules les exceptions écrites dans le texte s'appliquent. Dans une zone réglementée temporaire, l'accès est possible aux conditions fixées par le texte ou avec l'accord du gestionnaire. Pour un drone, les deux exigent de lire la rubrique « Conditions de pénétration ».
Comment savoir si une ZRT est active le jour de mon vol ?
Le SUP AIP donne les créneaux possibles. Si la zone est « activable », l'activation réelle est annoncée par NOTAM, ou connue auprès du gestionnaire dont le contact figure dans le texte. Vérifiez la veille et le jour même : un exercice peut être reporté de 24 heures.
Les heures d'un SUP AIP sont-elles en heure locale ?
Non, elles sont en UTC. En France métropolitaine, l'heure locale vaut UTC + 2 en été et UTC + 1 en hiver. Un créneau « 0600 à 1800 » correspond donc à 8 h – 20 h en été. L'erreur la plus courante consiste à lire ces heures comme des heures locales.
Mon vol professionnel tombe dans une ZRT : que faire ?
Contactez le gestionnaire indiqué dans le SUP AIP, le plus tôt possible. L'article 4 de l'arrêté du 3 décembre 2020 prévoit que son accord peut être assorti d'un protocole ; ce protocole est obligatoire lorsque le drone évolue hors vue. Sans accord, reportez la mission ou déplacez-la hors de la zone.
Une zone dangereuse temporaire me concerne-t-elle en drone ?
Oui. Pour l'aviation habitée, une zone dangereuse temporaire signale un risque sans fermer l'espace. Pour un drone, l'arrêté du 3 décembre 2020 la traite comme une zone réglementée : pas de vol à l'intérieur sans que l'information aéronautique le permette ou que le gestionnaire soit d'accord.
À retenir
- Une zone réglementée temporaire n'est pas une interdiction automatique : ce sont ses conditions de pénétration qui comptent.
- Pour un drone, une zone réglementée ou dangereuse active est fermée sans accord du gestionnaire ; une zone interdite l'est par définition.
- Le SUP AIP décrit la zone réglementée temporaire ; le NOTAM dit si elle est active.
- Le plancher, les heures en UTC et les dispositions complémentaires sont les trois points à lire en premier.
Source
- Légifrance, arrêté du 3 décembre 2020 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs sans équipage à bord, article 4, version en vigueur depuis le 1er janvier 2026 (modifié par l'arrêté du 23 décembre 2025) : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000053310761
- SIA, SUP AIP 220/26 (ZRT DRAGOON) : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/download/f/d/15082893/
- SIA, SUP AIP 219/26 (ZRT et ZDT, exercice BELOTE) : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/download/f/d/15082891/
- SIA, SUP AIP 093/26 (ZRT Lourdes) : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/download/f/d/15049516/
- SIA, SUP AIP 052/26 (16 zones interdites temporaires) : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/download/f/d/15038330/
- SIA, SUP AIP 221/26 (zones GIGN) : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/download/f/d/15082895/


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