Jusqu'au jeudi 31 décembre 2026, trois zones réglementées temporaires existent dans la région des Hauts de France : la ZRT MARLY, la ZRT MAUBEUGE et la ZRT LE QUESNOY. Elles servent à des vols d'aéronefs sans équipage à bord hors vue, de jour et de nuit. D'après les coordonnées du SIA (notre calcul), elles forment une bande dans le Nord, de l'est de Valenciennes à Maubeuge : elles couvrent notamment Estreux, Wargnies-le-Grand, Curgies, une partie de Jenlain et d'Orsinval, le centre de Bavay et des quartiers nord et nord-est de Maubeuge. Elles partent du sol et montent à 400 ft au-dessus de la surface. Quand elles sont actives, un autre drone doit les contourner.

ZRT MARLY : ce que précise le SIA

Le supplément à l'AIP (SUP AIP 190/26), publié le 27 août 2026 par le Service de l'Information Aéronautique, donne pour les ZRT MARLY, MAUBEUGE et LE QUESNOY les éléments suivants.

• Objet : Création de 3 zones réglementées temporaires (ZRT MARLY, ZRT MAUBEUGE, ZRT LE QUESNOY ) au profit de vols d'aéronefs sans équipage à bord, hors vue, de jour et de nuit, dans la région des Hauts de France.
• En vigueur : du 10 septembre 2026 au 31 décembre 2026.
• Lieux : FIR : PARIS LFFF.
• Activité : Vols d'aéronefs sans équipage à bord évoluant hors vue de jour et de nuit.
• Statut : Zones réglementées temporaires (ZRT) qui, lorsqu'elles sont actives, se substituent aux espaces aériens avec lesquels elles interfèrent.
• Gestionnaire : Directeur des opérations et répondeur vocal (Télépilote / État activation ZRT) :
• Scénario 1 « ZRT MARLY » et « ZRT MAUBEUGE » : Tél. : 02 79 58 00 39
• Scénario 2 « ZRT MARLY » et « ZRT LE QUESNOY » : Tél. 02 79 58 00 76.

Zones et limites.

Conditions de pénétration (texte du SIA).

• CAG / CAM : contournement obligatoire sauf pour :
• les aéronefs sans équipage à bord mis en œuvre par le gestionnaire ;
• les aéronefs effectuant des activités militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies, du transport médical ayant à intervenir dans le cadre de l'exécution de leurs missions et lorsque celles-ci ne permettent pas le contournement de la zone, après coordination avec le gestionnaire (Tél. : scénario 1 : 02 79 58 00 39, scénario 2 : 02 79 58 00 76) et notification à LILLE INFO ;
• les aéronefs des sociétés de travail aérien disposant d'une dérogation aux hauteurs de survol avec impératif de mission, après coordination avec le gestionnaire (Tél. : scénario 1 : 02 79 58 00 39, scénario 2 : 02 79 58 00 76) et notification à Lille INFO.

Dispositions particulières (texte du SIA).

• 2 scénarios possibles d'activation simultanée :
• « ZRT MARLY » et « ZRT MAUBEUGE »
• « ZRT MARLY » et « ZRT LE QUESNOY »

Information des usagers (texte du SIA).

• Activité réelle connue de :
• LILLE INFO : 126,480 MHz
• VALENCIENNES AFIS : 122,605 MHz

ZRT MARLY : quelles conséquences pour les drones ?

Une zone réglementée temporaire (ZRT) n'est pas, par nature, une interdiction visant les drones : ce sont ses conditions de pénétration qui comptent.

La règle générale vient de l'article 4 de l'arrêté du 3 décembre 2020, modifié par l'arrêté du 23 décembre 2025 : les aéronefs sans équipage à bord « n'évoluent pas à l'intérieur d'une zone réglementée ou dangereuse au sens du règlement d'exécution (UE) n° 923/2012 susvisé, sauf lorsque la publication d'information aéronautique l'autorise explicitement ou avec l'accord du gestionnaire de la zone lorsque le gestionnaire est désigné par l'information aéronautique ».

Les trois zones vont de la surface (SFC) à 400 ft ASFC, soit environ 120 m : c'est la hauteur maximale de vol d'un drone en catégorie ouverte. Aucune tranche n'est libre à l'intérieur d'une zone active.

Le contournement est obligatoire, sauf pour les drones mis en œuvre par le gestionnaire, pour les missions d'État ou de secours, et pour les sociétés de travail aérien qui disposent d'une dérogation aux hauteurs de survol, après coordination avec le gestionnaire. Le SUP AIP ne prévoit pas de procédure pour un télépilote extérieur. L'article 4 permet en principe de demander l'accord du gestionnaire désigné, sans garantie de l'obtenir.

Deux nuances :

• les zones sont « activables H24 » : elles peuvent être actives à toute heure, de jour comme de nuit, vol de nuit en drone compris. Activables ne veut pas dire actives en permanence, mais le SIA ne publie pas d'horaire plus précis : sans information sûre, mieux vaut les considérer comme actives ;
• le SIA publie un répondeur vocal qui donne l'état d'activation. La ZRT MARLY s'active soit avec la ZRT MAUBEUGE (scénario 1, Tél. 02 79 58 00 39), soit avec la ZRT LE QUESNOY (scénario 2, Tél. 02 79 58 00 76).

Coupe verticale des zones des ZRT MARLY, MAUBEUGE et LE QUESNOY. Schéma de principe, hors échelle, d'après le SUP AIP 190/26 du SIA.

En dehors des périodes d'activité, la réglementation drone habituelle s'applique, y compris les règles d'espace aérien contrôlé.

Dates et horaires des ZRT MARLY, MAUBEUGE et LE QUESNOY

Début : 10 septembre 2026
Fin : 31 décembre 2026

Créneaux publiés par le SIA (les heures sont en UTC) :

• TOUTES LES ZONES
• Du 10 septembre 2026 au 31 décembre 2026 Activable H24

Localisation des ZRT MARLY, MAUBEUGE et LE QUESNOY

ZRT MARLY. Extrait carte 1 / 500 000 IGN – Edition 2026, tiré du SUP AIP 190/26. © SIA.

Le SIA situe les trois zones dans la région des Hauts de France, en FIR de Paris, sans lister de communes. L'activité réelle est connue de LILLE INFO et de VALENCIENNES AFIS. Le SIA publie 6 points pour la ZRT MARLY, 13 pour la ZRT MAUBEUGE et 12 pour la ZRT LE QUESNOY : le dernier point referme chaque tracé. Pour ces deux dernières zones, nous renvoyons à la carte et au PDF du SIA.

D'après les coordonnées du SIA (notre calcul) et sa carte, les trois zones forment une bande dans le Nord, de l'est de Valenciennes à Maubeuge. La ZRT MARLY couvre Estreux, Wargnies-le-Grand, le bourg de Curgies et le nord de Jenlain ; elle borde Marly et Saultain. La ZRT LE QUESNOY couvre l'est de Jenlain et une partie d'Orsinval, puis descend jusqu'à la périphérie ouest du Quesnoy, dont le centre-ville reste dehors.

La ZRT MAUBEUGE est un long couloir. Il traverse Wargnies-le-Petit et Saint-Waast, couvre le centre de Bavay, puis entre dans les quartiers nord et nord-est de Maubeuge (rue du Grand Bois, rue des Sars, route d'Assevent). Le centre-ville de Maubeuge, autour de l'hôtel de ville, reste dehors, à moins d'un kilomètre.

ZRT MARLY, limites latérales :

• 50°21'12”N, 003°32'52”E
• 50°21'54”N, 003°34'40”E
• 50°19'04″N, 003°40'39″E
• 50°18'03″N, 003°39'42″E
• 50°18'51″N, 003°37'58″E
• 50°21'12”N, 003°32'52”E

À proximité d'un terrain d'aviation, s'ajoutent les règles de vol en drone près d'un aérodrome.

ZRT MARLY : questions fréquentes

Comment savoir quand les ZRT MARLY, MAUBEUGE et LE QUESNOY s'appliquent ?

Le SIA indique les organismes qui connaissent l'activité réelle : LILLE INFO : 126,480 MHz ; VALENCIENNES AFIS : 122,605 MHz. Ils se joignent par radio aéronautique.

Sans radio, notre conseil : appeler le répondeur vocal « Télépilote / État activation ZRT » publié par le SIA à la rubrique « Gestionnaires » : 02 79 58 00 39 pour le scénario MARLY et MAUBEUGE, 02 79 58 00 76 pour le scénario MARLY et LE QUESNOY. Consultez aussi les NOTAM la veille et le jour du vol, et relisez le SUP AIP 190/26. Sans information sûre, considérez les zones comme actives pendant tout leur créneau, ici H24. La méthode complète est dans notre article vérifier si une ZRT est active.

Peut-on voler en drone sous les ZRT MARLY, MAUBEUGE et LE QUESNOY ?

Ces zones partent du sol (SFC) : ZRT MARLY, ZRT MAUBEUGE, ZRT LE QUESNOY. Aucune tranche de hauteur n'y est libre quand elles sont actives.

À qui s'adresser au sujet des ZRT MARLY, MAUBEUGE et LE QUESNOY ?

Le SIA désigne comme gestionnaire un directeur des opérations, avec un répondeur vocal par scénario d'activation : 02 79 58 00 39 (MARLY et MAUBEUGE) ou 02 79 58 00 76 (MARLY et LE QUESNOY). Les contacts publiés figurent plus haut, dans le texte du SIA. Sans accord ou dérogation, un vol de drone civil ne se fait pas dans une zone active.

Contexte

Le SUP AIP résume l'activité ainsi : « Vols d'aéronefs sans équipage à bord évoluant hors vue de jour et de nuit ». Il annule et remplace le SUP AIP 024/2026. Le gestionnaire n'est pas nommé : le texte cite un directeur des opérations et un répondeur vocal. Nous n'avons pas cherché de source externe.

D'autres zones ont été créées en 2026 pour des drones hors vue : voir ZRT et drones hors vue.

Pour les dates et les horaires, seul le SUP AIP du SIA fait foi.

À retenir pour les télépilotes

• Où ? Dans le Nord, de l'est de Valenciennes à Maubeuge, dans trois zones connues de Lille INFO et de Valenciennes AFIS, du sol à 400 ft ASFC. D'après les coordonnées du SIA (notre calcul), la ZRT MARLY couvre Estreux, Wargnies-le-Grand, Curgies et le nord de Jenlain ; la ZRT LE QUESNOY couvre l'est de Jenlain et une partie d'Orsinval, jusqu'aux abords du Quesnoy ; la ZRT MAUBEUGE couvre le centre de Bavay et des quartiers nord et nord-est de Maubeuge.
• Quand ? Jusqu'au 31 décembre 2026, de jour comme de nuit, quand les zones sont activées.
• Quelle contrainte ? Contournement obligatoire d'une zone active ; aucune procédure prévue pour un télépilote extérieur ; seul l'accord du gestionnaire, au titre de l'article 4, pourrait permettre un vol.
• Que vérifier avant le vol ? L'état d'activation sur le répondeur du gestionnaire ou auprès de LILLE INFO, les NOTAM du jour et le SUP AIP 190/26. Ajoutez ce contrôle à votre checklist prévol drone.

Sources

• SIA, SUP AIP 190/26, publié le 27 août 2026 (PDF, 2 pages) : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/download/f/d/15077208/
• Légifrance, arrêté du 3 décembre 2020 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs sans équipage à bord, article 4, version en vigueur depuis le 1er janvier 2026 (modifié par l'arrêté du 23 décembre 2025) : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000053310761