Jusqu'au mardi 1er juin 2027, trois zones réglementées temporaires existent dans la région de Le Blanc, dans l'Indre (36) : les ZRT LE BLANC 1, 2 et 3. Elles servent à l'entraînement du GIGN à la chute libre et à la dérive sous voile. La première part du sol. Elles ne sont actives que sur NOTAM : pendant une activation, un drone civil doit la contourner.

ZRT LE BLANC : ce que précise le SIA

Le supplément à l'AIP (SUP AIP 191/26), publié le 27 août 2026 par le Service de l'Information Aéronautique, donne pour les ZRT LE BLANC les éléments suivants.

• Objet : Création de trois zones réglementées temporaires (ZRT) dans le cadre d'activités d'infiltration sous voile dans la région de Le Blanc (36).
• En vigueur : du 10 septembre 2026 au 1er juin 2027.
• Lieux : FIR : BORDEAUX LFBB – AD : LE BLANC LFEL.
• Activité : Entraînement chute libre et dérive sous voile du GIGN.
• Statut : Zone réglementée temporaire (ZRT) qui, lorsqu'elle est active, se substitue aux espaces aériens avec lesquels elle interfère.
• Gestionnaire : RAKI (CDC Cinq Mars La Pile) ou CDC de remplacement.

Zones et limites.

Conditions de pénétration (texte du SIA).

• CAG IFR/CAM : contournement obligatoire.
• CAG VFR : contournement obligatoire sauf pour :
• les aéronefs participants à l'activité ;
• les aéronefs basés sur l'aérodrome de Le Blanc et les aéronefs utilisateurs de l'hélistation du centre hospitalier de Le Blanc, après obtention de l'accord du directeur d'activité MININT/MINARM, sur la fréquence 123.355 MHz, qui en
• informera le CDC ;
• les aéronefs effectuant des activités militaires, de douane, de police, de recherche et de sauvetage, de lutte contre les incendies, du transport médical ayant à intervenir dans le cadre de l'exécution de leurs missions et lorsque celles- ci ne permettent pas le contournement de la zone après autorisation du directeur d'activité MININT/MINARM, sur la fréquence 123.355 MHz qui en informera le CDC.

Dispositions complémentaires (texte du SIA).

• Lorsque la ZRT Parachutage est active,
• les activités suivantes restent utilisables en coordination avec le MININT/MINARM (qui en informera le CDC Cinq Mars La Pile) :
• ♦ AEM N°8317 Le Blanc AD, AEM N°8467 Tournon Saint Martin lorsque la ZRT Parachutage est active, ♦ Treuillages N°966-1 Le Blanc AD 1 et N°966-2 Le Blanc AD 2, ♦ Voltige planeurs N°6449 Le Blanc, ♦ Parachutage N°272 Le Blanc AD.
• Les ZRT ‘LE BLANC 2' et ‘LE BLANC 3' ne sont pas activables simultanément.
• Non-concomitance de la ZRT ‘LE BLANC 3′ avec la R7C.

Information des usagers (texte du SIA).

• Activité réelle connue de :
• Poitiers INFO : 124,000 MHz
• Limoges INFO : 124,050 MHz
• BORDEAUX CTL : 127,675 MHz
• RAKI (CDC Cinq Mars La Pile) : 142,550 MHz 317,500 MHz

Organismes à contacter (texte du SIA).

• Avant l'activité :
• ♦ Cellule parachutisme du MININT/MINARM (Téléphone : 06 84 83 85 84 / 06 24 92 78 85).
• Pendant l'activité :
• ♦ Centre de Détection et de Contrôle militaire (CDC) de Cinq mars la Pile – Téléphone : 02 45 34 15 67

ZRT LE BLANC : quelles conséquences pour les drones ?

Une zone réglementée temporaire (ZRT) n'est pas, par nature, une interdiction visant les drones : ce sont ses conditions de pénétration qui comptent.

La règle générale vient de l'article 4 de l'arrêté du 3 décembre 2020, modifié par l'arrêté du 23 décembre 2025 : les aéronefs sans équipage à bord « n'évoluent pas à l'intérieur d'une zone réglementée ou dangereuse au sens du règlement d'exécution (UE) n° 923/2012 susvisé, sauf lorsque la publication d'information aéronautique l'autorise explicitement ou avec l'accord du gestionnaire de la zone lorsque le gestionnaire est désigné par l'information aéronautique ».

La ZRT LE BLANC 1 va de la surface (SFC) à 4500 ft AMSL : elle couvre toute la tranche de hauteur des drones civils. Voir la hauteur maximale de vol d'un drone en catégorie ouverte. Les ZRT LE BLANC 2 et 3 commencent à 4500 ft AMSL : elles ne concernent pas un drone en catégorie ouverte.

Le contournement est obligatoire. Les exceptions visent les aéronefs qui participent à l'activité, ceux qui sont basés sur l'aérodrome de Le Blanc, l'hélistation de l'hôpital et les missions d'État ou de secours, après accord du directeur d'activité. Le texte ne prévoit pas d'accord pour un télépilote extérieur.

Trois points à retenir :

• des parachutistes descendent sous voile jusqu'au sol, parfois loin de l'aérodrome : dans la zone active, un drone n'a pas sa place ;
• les zones ne sont actives que si un NOTAM l'annonce, avec un préavis de 72 h ;
• pour les modélistes : le SIA écrit que les activités d'aéromodélisme n° 8317 (Le Blanc AD) et n° 8467 (Tournon Saint Martin) restent utilisables, en coordination avec le directeur d'activité.

Coupe verticale des zones des ZRT LE BLANC. Schéma de principe, hors échelle, d'après le SUP AIP 191/26 du SIA.

En dehors des périodes d'activité, la réglementation drone habituelle s'applique, y compris les règles d'espace aérien contrôlé.

Dates et horaires des ZRT LE BLANC

Début : 10 septembre 2026
Fin : 1er juin 2027

Le SIA écrit, pour les trois zones : « Du 10 septembre 2026 au 01 juin 2027 de 0600 à 2200 Activable par NOTAM avec préavis de 72 h ». Ces heures sont en UTC : le créneau déborde sur la nuit, et le vol de nuit en drone est concerné.

Créneaux d'activité des ZRT LE BLANC, en UTC et en heure locale, d'après le SUP AIP 191/26 du SIA.

Localisation des ZRT LE BLANC

ZRT LE BLANC. Extrait Carte 1 / 1 000 000 SIA – Edition 1-2026, tiré du SUP AIP 191/26. © SIA.

Le SIA situe les trois zones dans la région de Le Blanc (36), en FIR de Bordeaux, autour de l'aérodrome de Le Blanc (LFEL). La ZRT LE BLANC 1 est un polygone de cinq points ; les deux autres, plus étendues, sont en altitude.

ZRT ‘LE BLANC 1', limites latérales :

• 46°46'24” N – 000°46'21” E
• 46°46'21” N – 000°50'14” E
• 46°51'21” N – 000°52'12” E
• 46°51'21” N – 000°47'50” E
• 46°49'42” N – 000°46'25” E
• 46°46'24” N – 000°46'21” E

À proximité d'un terrain d'aviation, s'ajoutent les règles de vol en drone près d'un aérodrome.

ZRT LE BLANC : questions fréquentes

Comment savoir quand les ZRT LE BLANC s'appliquent ?

Le SIA indique les organismes qui connaissent l'activité réelle : Poitiers INFO : 124,000 MHz ; Limoges INFO : 124,050 MHz ; BORDEAUX CTL : 127,675 MHz (liste complète plus haut). Un télépilote n'a pas de radio aéronautique : le plus simple est de consulter les NOTAM la veille et le jour du vol, et de relire le SUP AIP 191/26.

Peut-on voler en drone sous les ZRT LE BLANC ?

Cette zone part du sol (SFC) : ZRT ‘LE BLANC 1'. Aucune tranche de hauteur n'y est libre pendant un créneau d'activité.

Ces zones commencent plus haut : ZRT ‘LE BLANC 2' (plancher 4500 ft AMSL), ZRT ‘LE BLANC 3' (plancher 4500 ft AMSL). Comparez ce plancher à votre hauteur de vol et à la hauteur maximale de vol d'un drone : un vol mené sous le plancher reste hors de la zone, sauf disposition contraire du SIA.

À qui s'adresser au sujet des ZRT LE BLANC ?

Le gestionnaire désigné par le SIA est : RAKI (CDC Cinq Mars La Pile) ou CDC de remplacement. Les contacts publiés figurent plus haut, à la rubrique « Organismes à contacter ». Sans accord ou dérogation, un vol de drone civil ne se fait pas dans une zone active.

Contexte

Le SUP AIP donne le motif en une ligne : « Entraînement chute libre et dérive sous voile du GIGN ». Le gestionnaire est le centre de détection et de contrôle de Cinq Mars La Pile. Un autre SUP AIP, le 221/26, crée des zones du même type près d'Orléans. Nous n'avons pas cherché de source externe : le document du SIA dit l'essentiel.

Pour les dates et les horaires, seul le SUP AIP du SIA fait foi.

À retenir pour les télépilotes

• Où ? Dans la région de Le Blanc (Indre) : une zone du sol à 4500 ft AMSL, deux autres au-dessus.
• Quand ? Jusqu'au 1er juin 2027, sur NOTAM avec préavis de 72 h.
• Quelle contrainte ? Contournement obligatoire d'une zone active ; pas d'accord prévu pour un télépilote extérieur.
• Que vérifier avant le vol ? Les NOTAM du jour, l'activité auprès de Poitiers INFO ou de Limoges INFO, et le SUP AIP 191/26. Ajoutez ce contrôle à votre checklist prévol drone.

Sources

• SIA, SUP AIP 191/26, publié le 27 août 2026 (PDF, 3 pages) : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/download/f/d/15077210/
• Légifrance, arrêté du 3 décembre 2020 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs sans équipage à bord, article 4, version en vigueur depuis le 1er janvier 2026 (modifié par l'arrêté du 23 décembre 2025) : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000053310761