Jusqu'au mercredi 14 avril 2027, quatre zones réglementées temporaires existent à Sarlat Domme (LFDS) et entre Domme et Cahors : les ZRT BUCK ALPHA 1, ALPHA 2, BRAVO 1 et BRAVO 2. Elles servent à des activités spécifiques de la défense. Les deux zones ALPHA partent du sol. D'après les coordonnées du SIA (notre calcul), la ZRT BUCK ALPHA 1 couvre un large secteur au sud de l'aérodrome, avec notamment Daglan, Salviac, Cazals, Concorès et le sud de la commune de Gourdon. Elles ne sont actives que sur NOTAM, en semaine : pendant une activation, un drone civil doit les contourner.

ZRT BUCK : ce que précise le SIA

Le supplément à l'AIP (SUP AIP 166/26), publié le 30 juillet 2026 par le Service de l'Information Aéronautique, donne pour les ZRT BUCK les éléments suivants.

• Objet : Création de 4 Zones Réglementées Temporaires (ZRT) à Sarlat Domme (LFDS) et entre Domme et Cahors.
• En vigueur : du 17 août 2026 au 14 avril 2027.
• Lieux : FIR : BORDEAUX LFBB.
• Activité : Activités Spécifiques Défense.
• Statut : Zones Réglementées Temporaires (ZRT) qui se substituent aux portions d'espaces aériens avec lesquelles elles interfèrent.
• Gestionnaire : Directeur d'exercice (DIREX).

Zones et limites.

Conditions de pénétration (texte du SIA).

• CAG / CAM, contournement obligatoire sauf pour :
• les aéronefs participant à l'activité ;
• les aéronefs effectuant des activités militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies, du transport médical ayant à intervenir dans le cadre de l'exécution de leurs missions et lorsque celles-ci ne permettent pas le contournement de la zone, après accord du gestionnaire.

Dispositions particulières (texte du SIA).

• Toutes les activités aériennes sportives et récréatives situées à l'intérieur des ZRT sont suspendues durant les créneaux d'activation.
• Conditions d'activation des ZRT :
• Les ZRT sont activables simultanément ou indépendamment.
• Maximum 10 jours d'activation par mois, sans dépasser 60 jours sur la durée de validité du SUPAIP.
• Activation de jour (SR-30min – SS+30min) : un créneau de 06h00 minimum à 12h00 maximum
• Activation de nuit (SS+30min – SR-30min) : créneau sans restriction de durée

Information des usagers (texte du SIA).

• Activité réelle connue de :
• LIMOGES INFO : 124,050 MHz
• CLERMONT INFO/APP : 133,725 MHz
• AQUITAINE INFO : 120,575 MHz
• TOULOUSE INFO : 121,250 MHz

Organismes à contacter (texte du SIA).

• Avant l'activité :
• COMALAT / Section espaces aériens
• Téléphone : 03 87 15 58 86/58 87
• Pendant l'activité :
• Directeur de l'exercice (DIREX)
• Téléphone : 06 16 57 75 72

ZRT BUCK : quelles conséquences pour les drones ?

Une zone réglementée temporaire (ZRT) n'est pas, par nature, une interdiction visant les drones : ce sont ses conditions de pénétration qui comptent.

La règle générale vient de l'article 4 de l'arrêté du 3 décembre 2020, modifié par l'arrêté du 23 décembre 2025 : les aéronefs sans équipage à bord « n'évoluent pas à l'intérieur d'une zone réglementée ou dangereuse au sens du règlement d'exécution (UE) n° 923/2012 susvisé, sauf lorsque la publication d'information aéronautique l'autorise explicitement ou avec l'accord du gestionnaire de la zone lorsque le gestionnaire est désigné par l'information aéronautique ».

Les ZRT BUCK ALPHA 1 et ALPHA 2 vont de la surface (SFC) à 5000 ft AMSL : elles couvrent toute la tranche de hauteur des drones civils. Voir la hauteur maximale de vol d'un drone en catégorie ouverte. Les ZRT BUCK BRAVO 1 et BRAVO 2 commencent à 5000 ft AMSL et au FL 085 : elles ne concernent pas un drone en catégorie ouverte.

Le contournement est obligatoire, sauf pour les aéronefs qui participent à l'activité et pour les missions d'État ou de secours, après accord du gestionnaire. Le SUP AIP ne prévoit pas de procédure pour un télépilote extérieur. L'article 4 permet en principe de demander l'accord du gestionnaire désigné, sans garantie de l'obtenir.

Quatre points à retenir :

• le SIA précise que toutes les activités aériennes sportives et récréatives situées dans les zones sont suspendues durant les créneaux d'activation ;
• les zones ne sont actives que si un NOTAM l'annonce, avec un préavis de 72 h ;
• le nombre d'activations est plafonné : 10 jours par mois au maximum, sans dépasser 60 jours sur la durée du SUP AIP ;
• une activation de nuit est possible, sans limite de durée : le vol de nuit en drone est concerné.

Coupe verticale des zones des ZRT BUCK. Schéma de principe, hors échelle, d'après le SUP AIP 166/26 du SIA.

En dehors des périodes d'activité, la réglementation drone habituelle s'applique, y compris les règles d'espace aérien contrôlé.

Dates et horaires des ZRT BUCK

Début : 17 août 2026
Fin : 14 avril 2027

Pour la ZRT BUCK ALPHA 1, le SIA donne trois périodes : du 28 septembre au 23 octobre 2026, du 26 octobre 2026 au 26 mars 2027, puis du 29 mars au 14 avril 2027. Chaque fois, elle est activable du lundi midi au vendredi midi, heure de Paris.

Le SIA écrit « 10h00 » à l'heure d'été et « 11h00 » à l'heure d'hiver : des heures UTC (notre lecture). À l'heure d'été, les deux heures après le lever du soleil et les deux heures avant son coucher sont exclues. La période de la ZRT BUCK ALPHA 2 s'est terminée le 25 septembre 2026. Les zones sont activables « par NOTAM avec préavis de 72 h », hors samedi, dimanche et jours fériés.

Localisation des ZRT BUCK

ZRT BUCK. Extrait carte OACI au 1/500 000 – Édition 2026 SIA, tiré du SUP AIP 166/26. © SIA.

Le SIA situe les quatre zones à Sarlat Domme (LFDS) et entre Domme et Cahors, en FIR de Bordeaux. D'après les coordonnées du SIA (notre calcul), la ZRT BUCK ALPHA 1 ne se limite pas aux abords de l'aérodrome. Sa pointe nord touche l'aérodrome (lu sur la carte du SIA), puis elle s'étend loin au sud, vers l'ouest comme vers l'est. Elle couvre, du sol à 5000 ft AMSL, les bourgs de Daglan, Saint-Martial-de-Nabirat, Saint-Pompon, Bouzic, Besse, Marminiac, Cazals, Salviac, Dégagnac, Léobard, Concorès, Saint-Clair, Saint-Chamarand et Saint-Cirq-Souillaguet. Le centre de Gourdon est juste au nord de la limite, mais le sud de la commune est dedans. Le bourg de Domme et Sarlat-la-Canéda sont en dehors.

Saint-Germain-du-Bel-Air, Frayssinet, Rampoux, Nabirat, Orliac et Prats-du-Périgord sont en limite (notre calcul). La ZRT BUCK ALPHA 2 en couvrait la partie ouest ; sa période d'activation s'est terminée le 25 septembre 2026. Les deux zones ALPHA excluent la zone LF-P 64 DOMME, qui garde ses propres règles.

Dans le tableau plus haut, l'arc de 0,24 NM n'est qu'un petit morceau du contour, au bord de l'aérodrome. Les ZRT BUCK BRAVO, à partir de 5000 ft AMSL, vont plus au sud, jusqu'à Catus et aux abords de Puy-l'Évêque (notre calcul) ; Cahors reste en dehors. En limite d'une zone, vérifiez votre position avec la carte ou les coordonnées du SIA. Les coordonnées exactes figurent dans le SUP AIP 166/26 du SIA.

À proximité d'un terrain d'aviation, s'ajoutent les règles de vol en drone près d'un aérodrome.

ZRT BUCK : questions fréquentes

Comment savoir quand les ZRT BUCK s'appliquent ?

Le SIA indique les organismes qui connaissent l'activité réelle : LIMOGES INFO : 124,050 MHz ; CLERMONT INFO/APP : 133,725 MHz ; AQUITAINE INFO : 120,575 MHz (liste complète plus haut). Ils se joignent par radio aéronautique. Sans radio, notre conseil : appeler le gestionnaire au téléphone publié par le SIA dans la rubrique « Organismes à contacter ». Consultez aussi les NOTAM la veille et le jour du vol, et relisez le SUP AIP 166/26. Sans information sûre, considérez la zone comme active pendant tout son créneau. La méthode complète est dans notre article vérifier si une ZRT est active.

Peut-on voler en drone sous les ZRT BUCK ?

Ces zones partent du sol (SFC) : ZRT BUCK ALPHA 1, ZRT BUCK ALPHA 2. Aucune tranche de hauteur n'y est libre quand elles sont actives.

Ces zones commencent plus haut : ZRT BUCK BRAVO 1 (plancher 5000 ft AMSL), ZRT BUCK BRAVO 2 (plancher FL 085). Comparez ce plancher à votre hauteur de vol et à la hauteur maximale de vol d'un drone : un vol mené sous le plancher reste hors des zones BRAVO, sauf disposition contraire du SIA. Attention : dans leur partie nord (Besse, Marminiac, Cazals, Salviac, Dégagnac), on est aussi dans la ZRT BUCK ALPHA 1, qui part du sol (notre calcul).

À qui s'adresser au sujet des ZRT BUCK ?

Le gestionnaire désigné par le SIA est : Directeur d'exercice (DIREX). Les contacts publiés figurent plus haut, à la rubrique « Organismes à contacter ». Sans accord ou dérogation, un vol de drone civil ne se fait pas dans une zone active.

Contexte

Le SUP AIP ne donne pas d'autre motif que des « activités spécifiques Défense ». Le gestionnaire est un directeur d'exercice. Nous n'avons pas cherché de source externe pour ces zones d'entraînement : le document du SIA dit l'essentiel.

Pour les dates et les horaires, seul le SUP AIP du SIA fait foi.

À retenir pour les télépilotes

• Où ? Du sol à 5000 ft AMSL, la ZRT BUCK ALPHA 1 couvre un large secteur au sud de l'aérodrome de Sarlat-Domme : Daglan, Salviac, Cazals, Concorès, Saint-Chamarand et le sud de Gourdon (notre calcul). ALPHA 2, à l'ouest, n'est plus activable après le 25 septembre 2026. Les ZRT BRAVO, au-dessus de 5000 ft AMSL, vont plus au sud, sans toucher Cahors ; dans leur partie nord (Marminiac, Cazals, Salviac), on est aussi dans ALPHA 1.
• Quand ? Jusqu'au 14 avril 2027, du lundi au vendredi hors jours fériés, sur NOTAM avec préavis de 72 h.
• Quelle contrainte ? Contournement obligatoire d'une zone active ; aucune procédure prévue pour un télépilote extérieur ; seul l'accord du gestionnaire, au titre de l'article 4, pourrait permettre un vol.
• Que vérifier avant le vol ? Les NOTAM du jour, l'activité auprès d'AQUITAINE INFO ou de LIMOGES INFO (par radio) ou, sans radio, du DIREX au téléphone publié par le SIA (notre conseil), et le SUP AIP 166/26. Ajoutez ce contrôle à votre checklist prévol drone.

Sources

• SIA, SUP AIP 166/26, publié le 30 juillet 2026 (PDF, 4 pages) : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/download/f/d/15066180/
• Légifrance, arrêté du 3 décembre 2020 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs sans équipage à bord, article 4, version en vigueur depuis le 1er janvier 2026 (modifié par l'arrêté du 23 décembre 2025) : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000053310761