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Accueil Avis ZRT

246/2026 — ZRT BLAYE – LESPARRE-MEDOC : le SIA republie le couloir de drones et ouvre l’accord du gestionnaire

Evelyne Par Evelyne
12 novembre 2026
dans Avis ZRT
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246/2026 — ZRT BLAYE - LESPARRE-MEDOC : le SIA republie le couloir de drones et ouvre l'accord du gestionnaire

Fond de carte © SIA

Le SUP AIP 246/2026 annule et remplace le SUP AIP 240/2026, publié une semaine plus tôt. La ZRT BLAYE – LESPARRE-MEDOC garde ses dates, du vendredi 20 novembre 2026 au vendredi 31 décembre 2027, son tracé de vingt-sept points et ses limites, du sol à 330 ft ASFC. Nous avons comparé les deux textes ligne à ligne. Une seule phrase change, et elle compte pour un télépilote : le contournement n’est plus absolu, un accord du gestionnaire suffit pour entrer.

ZRT BLAYE : ce que précise le SIA

Le supplément à l’AIP (SUP AIP 246/26), publié le 12 novembre 2026 par le Service de l’Information Aéronautique, donne pour la ZRT BLAYE les éléments suivants.

  • Objet : Création d’une Zone Règlementée Temporaire entre Blaye et Lesparre-Médoc en Gironde.
  • En vigueur : du 20 novembre 2026 au 31 décembre 2027.
  • Lieux : FIR : BORDEAUX LFBB.
  • Activité : Vols d’aéronefs sans équipage à bord en longue élongation pour du transport de biologie médicale entre deux sites.
  • Statut : Zone réglementée temporaire (ZRT) qui se substitue aux espaces aériens avec lesquels elle interfère.
  • Gestionnaire : Delivrone.

Zone et limites.

ZoneLimites verticalesPrécisions du SIA
ZRT BLAYE – LESPARRE-MEDOCSFC / 330 ft ASFCpolygone de 27 points

Conditions de pénétration (texte du SIA).

  • CAG et CAM : contournement obligatoire sauf pour :
  • les aéronefs sans équipage à bord mis en oeuvre par le gestionnaire
  • les aéronefs ayant reçu un accord du gestionnaire
  • les aéronefs effectuant des activités militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies, du transport médical ayant à intervenir dans le cadre de l’exécution de leurs missions et lorsque celles-ci ne permettent pas le contournement de la zone après accord du gestionnaire.

Information des usagers (texte du SIA).

  • Activité réelle connue de
  • AQUITAINE INFO : 120,575 MHz

Organismes à contacter (texte du SIA).

  • Responsable d’activité :
  • Téléphone : 02 79 58 00 87

ZRT BLAYE : quelles conséquences pour les drones ?

Une zone réglementée temporaire (ZRT) n’est pas, par nature, une interdiction visant les drones : ce sont ses conditions de pénétration qui comptent.

La règle générale vient de l’article 4 de l’arrêté du 3 décembre 2020, modifié par l’arrêté du 23 décembre 2025 : les aéronefs sans équipage à bord « n’évoluent pas à l’intérieur d’une zone réglementée ou dangereuse au sens du règlement d’exécution (UE) n° 923/2012 susvisé, sauf lorsque la publication d’information aéronautique l’autorise explicitement ou avec l’accord du gestionnaire de la zone lorsque le gestionnaire est désigné par l’information aéronautique ».

La ZRT BLAYE va de la surface (SFC) à 330 ft ASFC, soit environ 100 m. Elle couvre presque toute la tranche de hauteur des drones civils. Le contournement reste la règle. Le SUP AIP 240/2026 ne prévoyait que deux exceptions : les aéronefs sans équipage à bord du gestionnaire, et les missions militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies ou de transport médical. Le 246/2026 en ajoute une troisième : « les aéronefs ayant reçu un accord du gestionnaire ».

Avant, rien n’était prévu pour un télépilote extérieur. Maintenant, il peut demander l’accord de Delivrone. Rien ne dit que cet accord sera donné, ni sous quelles conditions : le texte n’en parle pas. Mais la porte existe.

Le reste ne bouge pas. « Activable H24 » : pas de créneau, pas de jour de repos, et aucun NOTAM d’activation annoncé. La hauteur maximale de vol d’un drone en catégorie ouverte dépasse à peine le plafond de la zone ; passer au-dessus laisserait une marge très faible, et nous ne le conseillons pas (c’est notre lecture prudente). La zone vaut aussi pour le vol de nuit en drone.

ZRT BLAYE : schéma en coupe des zones, planchers et plafonds comparés à la hauteur maximale d'un drone — SUP AIP 246/26

Coupe verticale des zones de la ZRT BLAYE. Schéma de principe, hors échelle, d’après le SUP AIP 246/26 du SIA.

En dehors des périodes d’activité, la réglementation drone habituelle s’applique, y compris les règles d’espace aérien contrôlé.

Dates et horaires de la ZRT BLAYE

Début : 20 novembre 2026
Fin : 31 décembre 2027

Le SIA écrit : « Du 20 novembre 2026 au 31 décembre 2027 Activable H24 ». Aucun jour n’est exclu : le couloir peut être actif de jour comme de nuit pendant toute la période. L’activité réelle est connue d’AQUITAINE INFO (120,575 MHz).

Localisation de la ZRT BLAYE

ZRT BLAYE : carte publiée par le SIA — SUP AIP 246/26

ZRT BLAYE. Extrait Carte 1 /500 000 SIA – Edition 2026, tiré du SUP AIP 246/26. © SIA.

Le tracé est celui du SUP AIP 240/2026 : un polygone de vingt-sept points, en Gironde, en FIR de Bordeaux, à lire sur la carte et dans le PDF du SIA.

D’après notre calcul sur ces coordonnées, le couloir fait environ trente kilomètres de long et rarement plus de deux de large. Il part à l’ouest de Lesparre-Médoc, mord sur Gaillan-en-Médoc, passe sur Saint-Germain-d’Esteuil, Vertheuil, Cissac-Médoc, Saint-Sauveur, Pauillac et Saint-Julien-Beychevelle, franchit l’estuaire, puis finit sur Saint-Genès-de-Blaye et Blaye. Lu sur la carte du SIA, il s’arrête juste au nord de la ville.

Le centre de Lesparre-Médoc, celui de Vertheuil et celui de Saint-Julien-Beychevelle sont dans la zone. Ceux de Pauillac, Cissac-Médoc, Saint-Germain-d’Esteuil, Saint-Sauveur et Blaye sont dehors, à moins de trois kilomètres du bord : un vol dans ces communes se regarde sur la carte.

Les coordonnées exactes figurent dans le SUP AIP 246/26 du SIA.

À proximité d’un terrain d’aviation, s’ajoutent les règles de vol en drone près d’un aérodrome.

ZRT BLAYE : questions fréquentes

Comment savoir quand la ZRT BLAYE s’applique ?

Le SIA indique l’organisme qui connaît l’activité réelle : AQUITAINE INFO : 120,575 MHz. Il se joint par radio aéronautique. Sans radio, notre conseil : appeler le gestionnaire au téléphone publié par le SIA dans la rubrique « Organismes à contacter ». Consultez aussi les NOTAM la veille et le jour du vol, et relisez le SUP AIP 246/26. Sans information sûre, considérez la zone comme active pendant tout son créneau.

Peut-on voler en drone sous la ZRT BLAYE ?

ZRT BLAYE – LESPARRE-MEDOC part du sol (SFC) : aucune tranche de hauteur n’y est libre quand elle est active.

À qui s’adresser au sujet de la ZRT BLAYE ?

Le gestionnaire désigné par le SIA est : Delivrone. Les contacts publiés figurent plus haut, à la rubrique « Organismes à contacter ». Sans accord ou dérogation, un vol de drone civil ne se fait pas dans une zone active.

Contexte

Le SUP AIP parle toujours de « vols d’aéronefs sans équipage à bord en longue élongation pour du transport de biologie médicale entre deux sites », sans nommer ces sites. Le gestionnaire est Delivrone, déjà cité pour les zones de Rouen des SUP AIP 128/26 et 177/26. Pourquoi republier un texte pour une seule ligne ? Le SIA ne le dit pas. On peut supposer une demande d’ouverture du couloir à d’autres usagers, mais ce n’est qu’une supposition. Sur la biologie médicale en Gironde par drone, nous n’avons pas cherché de source externe : le sujet revient souvent dans les SUP AIP.

Pour les dates et les horaires, seul le SUP AIP du SIA fait foi.

À retenir pour les télépilotes

  • Où ? En Gironde, de Lesparre-Médoc à Blaye, en travers de l’estuaire, du sol à 330 ft ASFC (même tracé que le SUP AIP 240/2026).
  • Quand ? Du 20 novembre 2026 au 31 décembre 2027, activable H24, de jour comme de nuit.
  • Quelle contrainte ? Contournement obligatoire, sauf accord du gestionnaire (Delivrone), nouveauté du SUP AIP 246/2026.
  • Que vérifier avant le vol ? L’activité et l’accord auprès du responsable d’activité (02 79 58 00 87) ou d’AQUITAINE INFO (120,575 MHz), les NOTAM du jour et le SUP AIP 246/26. Ajoutez ce contrôle à votre checklist prévol drone.

Sources

  • SIA, SUP AIP 246/26, publié le 12 novembre 2026 (PDF, 3 pages) : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/download/f/d/15094285/
  • Légifrance, arrêté du 3 décembre 2020 relatif à l’utilisation de l’espace aérien par les aéronefs sans équipage à bord, article 4, version en vigueur depuis le 1er janvier 2026 (modifié par l’arrêté du 23 décembre 2025) : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000053310761
Lu 13
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Evelyne

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Evelyne s'intéresse aux lieux où l'on vole : spots de vol, littoral, sites naturels et patrimoine vu du ciel. Avant de recommander un endroit, elle vérifie les restrictions qui s'y appliquent, zones militaires, parcs naturels ou espaces en mer. Elle couvre aussi les zones créées pour les drones d'État le long des côtes et leurs effets sur les vols de loisir. Au-delà de ces sujets, Evelyne couvre aussi d'autres domaines du drone, de la réglementation aux usages professionnels et de loisir.

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