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Accueil Avis ZRT

240/2026 — ZRT BLAYE – LESPARRE-MEDOC : un couloir de drones de biologie médicale en travers de l’estuaire de la Gironde

Jacques Par Jacques
5 novembre 2026
dans Avis ZRT
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240/2026 — ZRT BLAYE - LESPARRE-MEDOC : un couloir de drones de biologie médicale en travers de l'estuaire de la Gironde

Fond de carte © SIA

Du vendredi 20 novembre 2026 au vendredi 31 décembre 2027, la ZRT BLAYE – LESPARRE-MEDOC coupe le Médoc et l’estuaire de la Gironde. Le SIA la crée pour des vols d’aéronefs sans équipage à bord en longue élongation : du transport de biologie médicale entre deux sites. Ce couloir étroit va du sol à 330 ft ASFC et peut être actif à toute heure. Un autre drone doit le contourner.

ZRT BLAYE LESPARRE : ce que précise le SIA

Le supplément à l’AIP (SUP AIP 240/26), publié le 5 novembre 2026 par le Service de l’Information Aéronautique, donne pour la ZRT BLAYE LESPARRE les éléments suivants.

  • Objet : Création d’une Zone Règlementée Temporaire entre Blaye et Lesparre-Médoc en Gironde.
  • En vigueur : du 20 novembre 2026 au 31 décembre 2027.
  • Lieux : FIR : BORDEAUX LFBB.
  • Activité : Vols d’aéronefs sans équipage à bord en longue élongation pour du transport de biologie médicale entre deux sites.
  • Statut : Zone réglementée temporaire (ZRT) qui se substitue aux espaces aériens avec lesquels elle interfère.
  • Gestionnaire : Delivrone.

Zone et limites.

ZoneLimites verticalesPrécisions du SIA
ZRT BLAYE – LESPARRE-MEDOCSFC / 330 ft ASFCpolygone de 27 points

Conditions de pénétration (texte du SIA).

  • CAG et CAM : contournement obligatoire sauf pour :
  • les aéronefs sans équipage à bord mis en oeuvre par le gestionnaire
  • les aéronefs effectuant des activités militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies, du transport médical ayant à intervenir dans le cadre de l’exécution de leurs missions et lorsque celles-ci ne permettent pas le contournement de la zone après accord du gestionnaire.

Information des usagers (texte du SIA).

  • Activité réelle connue de
  • AQUITAINE INFO : 120,575 MHz

Organismes à contacter (texte du SIA).

  • Responsable d’activité :
  • Téléphone : 02 79 58 00 87

ZRT BLAYE LESPARRE : quelles conséquences pour les drones ?

Une zone réglementée temporaire (ZRT) n’est pas, par nature, une interdiction visant les drones : ce sont ses conditions de pénétration qui comptent.

La règle générale vient de l’article 4 de l’arrêté du 3 décembre 2020, modifié par l’arrêté du 23 décembre 2025 : les aéronefs sans équipage à bord « n’évoluent pas à l’intérieur d’une zone réglementée ou dangereuse au sens du règlement d’exécution (UE) n° 923/2012 susvisé, sauf lorsque la publication d’information aéronautique l’autorise explicitement ou avec l’accord du gestionnaire de la zone lorsque le gestionnaire est désigné par l’information aéronautique ».

La ZRT BLAYE – LESPARRE-MEDOC va de la surface (SFC) à 330 ft ASFC, soit environ 100 m. Elle occupe presque toute la tranche de hauteur des drones civils. Le contournement est obligatoire, avec deux exceptions : les aéronefs sans équipage à bord mis en œuvre par le gestionnaire, et les missions militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies ou de transport médical qui ne peuvent pas contourner, après accord du gestionnaire. Rien n’est prévu pour un télépilote extérieur.

La préparation du vol change à cause de deux mots du SIA : « Activable H24 ». Pas de créneau, pas de jour de repos, et le texte ne parle d’aucun NOTAM d’activation. Autour de Pauillac ou de Lesparre-Médoc, le calendrier ne dit donc jamais que le couloir est libre. Il faut demander.

La hauteur maximale de vol d’un drone en catégorie ouverte dépasse un peu le plafond de la zone. Passer au-dessus laisserait une marge très faible : nous ne le conseillons pas, et c’est une lecture prudente de notre part. La zone vaut aussi la nuit, donc pour le vol de nuit en drone.

ZRT BLAYE LESPARRE : schéma en coupe des zones, planchers et plafonds comparés à la hauteur maximale d'un drone — SUP AIP 240/26

Coupe verticale des zones de la ZRT BLAYE LESPARRE. Schéma de principe, hors échelle, d’après le SUP AIP 240/26 du SIA.

En dehors des périodes d’activité, la réglementation drone habituelle s’applique, y compris les règles d’espace aérien contrôlé.

Dates et horaires de la ZRT BLAYE LESPARRE

Début : 20 novembre 2026
Fin : 31 décembre 2027

Le SIA écrit : « Du 20 novembre 2026 au 31 décembre 2027 Activable H24 ». Aucun jour n’est exclu : le couloir peut être actif de jour comme de nuit pendant toute la période. L’activité réelle est connue d’AQUITAINE INFO (120,575 MHz).

Localisation de la ZRT BLAYE LESPARRE

ZRT BLAYE LESPARRE : carte publiée par le SIA — SUP AIP 240/26

ZRT BLAYE LESPARRE. Extrait Carte 1 /500 000 SIA – Edition 2026, tiré du SUP AIP 240/26. © SIA.

Le SIA situe cette zone réglementée temporaire en Gironde, en FIR de Bordeaux. C’est un polygone de vingt-sept points, à lire sur la carte et dans le PDF du SIA.

D’après notre calcul sur ces coordonnées, le couloir fait environ trente kilomètres de long et rarement plus de deux de large. Il part à l’ouest de Lesparre-Médoc, mord sur Gaillan-en-Médoc, passe sur Saint-Germain-d’Esteuil, Vertheuil, Cissac-Médoc, Saint-Sauveur, Pauillac et Saint-Julien-Beychevelle, franchit l’estuaire, puis finit sur Saint-Genès-de-Blaye et Blaye. Lu sur la carte du SIA, il s’arrête juste au nord de la ville.

Le centre de Lesparre-Médoc, celui de Vertheuil et celui de Saint-Julien-Beychevelle sont dans la zone. Ceux de Pauillac, Cissac-Médoc, Saint-Germain-d’Esteuil, Saint-Sauveur et Blaye sont dehors, à moins de trois kilomètres du bord : un vol dans ces communes se regarde sur la carte. Plus au nord, sur la rive droite de l’estuaire, la carte montre aussi la zone interdite P 1, dont ce SUP AIP ne parle pas.

Les coordonnées exactes figurent dans le SUP AIP 240/26 du SIA.

À proximité d’un terrain d’aviation, s’ajoutent les règles de vol en drone près d’un aérodrome.

ZRT BLAYE LESPARRE : questions fréquentes

Comment savoir quand la ZRT BLAYE LESPARRE s’applique ?

Le SIA indique l’organisme qui connaît l’activité réelle : AQUITAINE INFO : 120,575 MHz. Il se joint par radio aéronautique. Sans radio, notre conseil : appeler le gestionnaire au téléphone publié par le SIA dans la rubrique « Organismes à contacter ». Consultez aussi les NOTAM la veille et le jour du vol, et relisez le SUP AIP 240/26. Sans information sûre, considérez la zone comme active pendant tout son créneau.

Peut-on voler en drone sous la ZRT BLAYE LESPARRE ?

ZRT BLAYE – LESPARRE-MEDOC part du sol (SFC) : aucune tranche de hauteur n’y est libre quand elle est active.

À qui s’adresser au sujet de la ZRT BLAYE LESPARRE ?

Le gestionnaire désigné par le SIA est : Delivrone. Les contacts publiés figurent plus haut, à la rubrique « Organismes à contacter ». Sans accord ou dérogation, un vol de drone civil ne se fait pas dans une zone active.

Contexte

Le SUP AIP parle de « vols d’aéronefs sans équipage à bord en longue élongation pour du transport de biologie médicale entre deux sites », sans nommer ces sites. Le gestionnaire est Delivrone, déjà cité pour les zones de Rouen des SUP AIP 128/26 et 177/26. Les liaisons de drones de biologie médicale reviennent régulièrement dans les SUP AIP : nous n’avons pas cherché de source externe.

Pour les dates et les horaires, seul le SUP AIP du SIA fait foi.

À retenir pour les télépilotes

  • Où ? En Gironde, de Lesparre-Médoc à Blaye, en travers de l’estuaire, du sol à 330 ft ASFC.
  • Quand ? Du 20 novembre 2026 au 31 décembre 2027, activable H24, de jour comme de nuit.
  • Quelle contrainte ? Contournement obligatoire ; aucun accord prévu pour un télépilote extérieur.
  • Que vérifier avant le vol ? L’activité auprès du responsable d’activité (02 79 58 00 87) ou d’AQUITAINE INFO (120,575 MHz), les NOTAM du jour et le SUP AIP 240/26. Ajoutez ce contrôle à votre checklist prévol drone.

Sources

  • SIA, SUP AIP 240/26, publié le 5 novembre 2026 (PDF, 3 pages) : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/download/f/d/15094273/
  • Légifrance, arrêté du 3 décembre 2020 relatif à l’utilisation de l’espace aérien par les aéronefs sans équipage à bord, article 4, version en vigueur depuis le 1er janvier 2026 (modifié par l’arrêté du 23 décembre 2025) : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000053310761
Lu 9
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Jacques

Jacques

Jacques couvre la réglementation européenne et la défense : avis de l'EASA, classes de drones, exercices militaires et lutte anti-drones. Il part des textes officiels et des communiqués pour expliquer ce qui change vraiment, sans dramatiser ni minimiser. Il s'intéresse aussi aux zones créées pour les drones d'État et à leurs effets sur les vols civils. Au-delà de ces sujets, Jacques couvre aussi d'autres domaines du drone, de la réglementation aux usages professionnels et de loisir.

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