Jusqu'au mercredi 31 mars 2027, deux zones réglementées temporaires existent dans la région de Toulouse : la ZRT ORA INF et la ZRT ORA SUP. Elles servent à des vols d'essais d'aéronefs électriques. La première part du sol : d'après les coordonnées du SIA (notre calcul), elle couvre la banlieue sud-ouest de Toulouse, de Cugnaux et Plaisance-du-Touch jusqu'à Saint-Lys et au centre de Muret. Elles sont activables en semaine dans trois plages horaires, pour au plus deux activations de 30 minutes par jour : pendant une activation, un drone civil les contourne, sauf autorisation préalable.

ZRT ORA : ce que précise le SIA

Le supplément à l'AIP (SUP AIP 172/26), publié le 6 août 2026 par le Service de l'Information Aéronautique, donne pour les ZRT ORA INF et SUP les éléments suivants.

• Objet : Création de 2 Zones Réglementées Temporaires (ZRT) dans la région de Toulouse pour des essais d'aéronefs électriques.
• En vigueur : du 24 août 2026 au 31 mars 2027.
• Lieux : FIR : BORDEAUX LFBB – AD : TOULOUSE BLAGNAC LFBO , TOULOUSE FRANCAZAL LFBF.
• Activité : Vols d'essais d'aéronefs électriques.
• Statut : Zones Réglementées Temporaires (ZRT) qui coexistent avec les portions d'espaces aériens contrôlés avec lesquelles elles interfèrent, et se substituent aux portions d'espaces aériens non contrôlés avec lesquelles elles interfèrent.
• Gestionnaire : CCER TOULOUSE.

Zones et limites.

Conditions de pénétration (texte du SIA).

• CAG / CAM, contournement obligatoire sauf pour :
• Les aéronefs effectuant des activités militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies, de transport médical ayant à intervenir dans le cadre de l'exécution de leurs missions et lorsque celles-ci ne permettent pas le contournement de la zone, après coordination avec le gestionnaire,
• les aéronefs en CAG IFR au départ et à l'arrivée des aérodromes de Toulouse Francazal LFBF et de Toulouse Blagnac LFBO, sur notification auprès de l'organisme gestionnaire,
• les aéronefs ayant reçu l'accord du gestionnaire,
• les aéronefs sans équipage à bord conformément aux dispositions complémentaires.

Dispositions complémentaires (texte du SIA).

• Activation des ZRT ORA INF et SUP uniquement lorsque la LF-R 112 Fonsorbes n'est pas active,
• Les activités particulières d'aéronefs sans équipage à bord ayant reçu une autorisation préalable de l'organisme AFIS Toulouse Francazal, ou du SNA-Sud Toulouse peuvent évoluer dans les ZRT ORA INF et SUP conformément à la réglementation en vigueur,
• Activités suspendues pendant l'activation des ZRT ORA INF et SUP :
• Parachutage Francazal Aérodrome N° 333-1, 333-2, 333-3 et 333-4
• Parachutage Fonsorbes N°318

Information des usagers (texte du SIA).

• Activité réelle connue de :
• FRANCAZAL INFO : 118,805 MHz
• MURET TOUR : 123,200 MHz

Organismes à contacter (texte du SIA).

• Avant et pendant l'activité :
• DGA Essais en vol / CCER Toulouse :
• Tél : 05 67 22 92 67/68

ZRT ORA : quelles conséquences pour les drones ?

Une zone réglementée temporaire (ZRT) n'est pas, par nature, une interdiction visant les drones : ce sont ses conditions de pénétration qui comptent.

La règle générale vient de l'article 4 de l'arrêté du 3 décembre 2020, modifié par l'arrêté du 23 décembre 2025 : les aéronefs sans équipage à bord « n'évoluent pas à l'intérieur d'une zone réglementée ou dangereuse au sens du règlement d'exécution (UE) n° 923/2012 susvisé, sauf lorsque la publication d'information aéronautique l'autorise explicitement ou avec l'accord du gestionnaire de la zone lorsque le gestionnaire est désigné par l'information aéronautique ».

La ZRT ORA INF va de la surface (SFC) au FL 065 : elle couvre toute la tranche de hauteur des drones civils. Voir la hauteur maximale de vol d'un drone en catégorie ouverte. La ZRT ORA SUP commence au FL 065 : elle ne concerne pas un drone en catégorie ouverte.

Le contournement est obligatoire, mais le texte cite expressément les drones. Les « activités particulières d'aéronefs sans équipage à bord ayant reçu une autorisation préalable » de l'organisme AFIS de Toulouse Francazal ou du SNA-Sud Toulouse peuvent évoluer dans les ZRT ORA. Les aéronefs qui ont l'accord du gestionnaire sont aussi admis. Un vol de loisir sans autorisation n'entre pas dans ces cas : c'est notre lecture.

Trois points à retenir :

• les créneaux sont courts : le SIA limite l'activation à 2 créneaux de 30 min par jour ;
• les ZRT ORA ne sont activées que si la zone LF-R 112 Fonsorbes n'est pas active ;
• la zone touche l'aérodrome de Toulouse-Francazal : à ses abords, les règles habituelles de vol à proximité d'un aérodrome s'appliquent toute l'année. L'aéroport de Toulouse-Blagnac est hors zone, nettement au nord : le SIA ne le cite que dans la rubrique « Lieux » et pour les vols IFR au départ et à l'arrivée.

Coupe verticale des zones des ZRT ORA INF et SUP. Schéma de principe, hors échelle, d'après le SUP AIP 172/26 du SIA.

En dehors des périodes d'activité, la réglementation drone habituelle s'applique, y compris les règles d'espace aérien contrôlé.

Dates et horaires des ZRT ORA INF et SUP

Début : 24 août 2026
Fin : 31 mars 2027

Le SIA donne trois fenêtres, tous les jours sauf samedi, dimanche et jours fériés : de 0700 à 0830, de 0930 à 1100 et de 1300 à 1500. Il précise « Horaires été : – 01H00 » et « Activation maximale quotidienne : 2 créneaux de 30 min ». Ces heures sont en UTC.

Créneaux d'activité des ZRT ORA INF et SUP, en UTC et en heure locale, d'après le SUP AIP 172/26 du SIA.

Par conversion en heure locale française, les fenêtres restent les mêmes en été et en hiver : de 08 h 00 à 09 h 30, de 10 h 30 à 12 h 00 et de 14 h 00 à 16 h 00.

Localisation des ZRT ORA INF et SUP

ZRT ORA. Extrait carte 1 /250 000 SIA – Edition 1-2026, tiré du SUP AIP 172/26. © SIA.

Le SIA rattache les deux zones à la région de Toulouse, en FIR de Bordeaux, et cite les aérodromes de Toulouse Blagnac (LFBO) et de Toulouse Francazal (LFBF). D'après les coordonnées du SIA (notre calcul), elles couvrent la banlieue sud-ouest de Toulouse : Cugnaux, Villeneuve-Tolosane, Frouzins, Seysses, Fonsorbes, Saint-Lys, Fontenilles, la majeure partie de Plaisance-du-Touch et de La Salvetat-Saint-Gilles, Lamasquère, Roques, Roquettes, Pinsaguel, Pins-Justaret, Villate, Saubens, Labarthe-sur-Lèze, Clermont-le-Fort et le centre de Muret. L'aérodrome de Francazal est sur le bord nord-est (lu sur la carte du SIA). Toulouse, Tournefeuille et l'aéroport de Blagnac sont en dehors. Elles partagent le même polygone de six points ; seules les limites verticales changent.

ZRT ORA INF, limites latérales :

• 43°35'22” N, 001°08'26” E
• 43°35'51” N, 001°12'47” E
• 43°32'54” N, 001°21'34” E
• 43°26'47” N, 001°27'54” E
• 43°25'41” N, 001°24'28” E
• 43°30'16” N, 001°10'20” E
• 43°35'22” N, 001°08'26” E

Léguevin, Bonrepos-sur-Aussonnelle, Portet-sur-Garonne, Eaunes, Goyrans, Vernet, Venerque et Lacroix-Falgarde sont en limite : leur bourg est dehors ou au bord, mais une partie de leur commune est dans la zone (notre calcul). En limite, vérifiez votre position avec la carte ou les coordonnées du SIA. À proximité d'un terrain d'aviation, s'ajoutent les règles de vol en drone près d'un aérodrome.

ZRT ORA : questions fréquentes

Comment savoir quand les ZRT ORA INF et SUP s'appliquent ?

Le SIA indique les organismes qui connaissent l'activité réelle : FRANCAZAL INFO : 118,805 MHz ; MURET TOUR : 123,200 MHz. Ils se joignent par radio aéronautique. Sans radio, notre conseil : appeler le gestionnaire au téléphone publié par le SIA dans la rubrique « Organismes à contacter ». Consultez aussi les NOTAM la veille et le jour du vol, et relisez le SUP AIP 172/26. Sans information sûre, considérez la zone comme active pendant tout son créneau. La méthode complète est dans notre article vérifier si une ZRT est active.

Peut-on voler en drone sous les ZRT ORA INF et SUP ?

La ZRT ORA INF part du sol (SFC) : aucune tranche de hauteur n'y est libre quand elle est active.

Cette zone commence plus haut : ZRT ORA SUP (plancher FL 065). Comparez ce plancher à votre hauteur de vol et à la hauteur maximale de vol d'un drone : un vol mené sous ce plancher reste hors de la ZRT ORA SUP, mais pas hors de la ZRT ORA INF : les deux zones ont le même contour, et la ZRT ORA INF part du sol.

À qui s'adresser au sujet des ZRT ORA INF et SUP ?

Le gestionnaire désigné par le SIA est : CCER TOULOUSE. Les contacts publiés figurent plus haut, à la rubrique « Organismes à contacter ». Sans accord ou dérogation, un vol de drone civil ne se fait pas dans une zone active.

Contexte

Le SUP AIP résume l'activité en une ligne : « Vols d'essais d'aéronefs électriques ». Le gestionnaire est le CCER Toulouse, et le contact est DGA Essais en vol. Le texte ne nomme pas les appareils essayés. Nous n'avons pas cherché de source externe.

Pour les dates et les horaires, seul le SUP AIP du SIA fait foi.

À retenir pour les télépilotes

• Où ? Au sud-ouest de Toulouse : la zone INF va du sol au FL 065, la zone SUP est au-dessus. D'après les coordonnées du SIA (notre calcul), elles couvrent notamment Cugnaux, Villeneuve-Tolosane, Frouzins, Seysses, Fonsorbes, Saint-Lys, Fontenilles, Plaisance-du-Touch (en majeure partie), Roques, Pinsaguel, Pins-Justaret, Labarthe-sur-Lèze et le centre de Muret. Elles touchent l'aérodrome de Toulouse-Francazal ; l'aéroport de Toulouse-Blagnac, au nord, est hors zone.
• Quand ? Jusqu'au 31 mars 2027, du lundi au vendredi hors jours fériés, sur trois fenêtres par jour.
• Quelle contrainte ? Contournement obligatoire d'une zone active, sauf activité de drone autorisée au préalable ou accord du gestionnaire.
• Que vérifier avant le vol ? L'activité auprès de FRANCAZAL INFO (par radio) ou, sans radio, du CCER Toulouse au téléphone publié par le SIA (notre conseil), les NOTAM du jour et le SUP AIP 172/26. Ajoutez ce contrôle à votre checklist prévol drone.

Sources

• SIA, SUP AIP 172/26, publié le 6 août 2026 (PDF, 3 pages) : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/download/f/d/15066198/
• Légifrance, arrêté du 3 décembre 2020 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs sans équipage à bord, article 4, version en vigueur depuis le 1er janvier 2026 (modifié par l'arrêté du 23 décembre 2025) : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000053310761