Nimes : Manifestation aérienne, création de 2 ZRT “NIMES ALPHA” et “NIMES BRAVO”

L’espace aérien autour de Nîmes sera un peu différent pendant quelques jours. Il y a une manifestation aérienne prévue, et pour que tout se passe bien et en sécurité, des zones spéciales sont mises en place. On les appelle des Zones Réglementées Temporaires, ou ZRT. Pour cet événement, il y en aura deux : Nîmes Alpha et Nîmes Bravo. Ça va impacter comment les avions volent dans le coin, donc il faut être au courant.

• Deux zones réglementées temporaires, Nîmes Alpha et Nîmes Bravo, sont créées pour une manifestation aérienne.
• Ces zones sont établies suite à la publication d’un Supplément à l’AIP (SUP AIP 169/2025).
• La mise en place de ces ZRT a pour but d’assurer la sécurité des vols pendant l’événement.
• Les vols IFR et VFR seront affectés par la création de ces zones spécifiques.
• L’organisation des vols et les mesures de sécurité sur l’aérodrome de Nîmes seront adaptées.

Pour un événement aérien spécial à Nîmes, deux zones réglementées temporaires (ZRT) ont été mises en place : Nîmes Alpha et Nîmes Bravo. C’est une mesure qui vise à encadrer les vols dans une zone spécifique pour des raisons de sécurité et d’organisation. Ces zones sont créées pour une période donnée, le temps de la manifestation.

La zone Nîmes Alpha est établie pour accueillir certaines activités aériennes prévues lors de cet événement. Son activation est une étape nécessaire pour garantir que tout se déroule comme prévu, sans interférences indésirables. Les détails précis de sa délimitation et de son utilisation sont communiqués via les publications aéronautiques.

Parallèlement, la zone Nîmes Bravo est également mise en place. Elle complète la zone Alpha et permet de couvrir une autre partie de l’espace aérien concerné par la manifestation. L’objectif est d’avoir une couverture complète et bien définie pour toutes les opérations aériennes.

L’objectif principal de cette manifestation aérienne est de présenter des démonstrations ou des vols spéciaux. Ces événements nécessitent une organisation rigoureuse de l’espace aérien pour assurer la sécurité de tous les participants et du public. La création de ces ZRT est une pratique courante pour ce type d’activités.

La mise en place de zones réglementées temporaires est une procédure standard dans l’aviation civile pour gérer des situations particulières, comme des manifestations aériennes, des exercices militaires ou des travaux sur les aérodromes. Elle permet de contrôler l’accès à un espace aérien défini et de prévenir tout incident.

Voici les points clés concernant ces zones :

• Définition des zones : Deux zones distinctes, Alpha et Bravo, sont créées.
• Période de validité : Ces zones sont actives uniquement pendant la durée de la manifestation aérienne.
• Réglementation : Les vols à l’intérieur de ces zones sont soumis à des règles spécifiques, communiquées par la publication SUP AIP 169/2025.

Pour encadrer la manifestation aérienne à Nîmes, deux Zones Réglementées Temporaires (ZRT), nommées "NIMES ALPHA" et "NIMES BRAVO", ont été établies. Ces zones sont créées conformément aux procédures de la navigation aérienne et sont officialisées par une publication spécifique.

La mise en place de ces ZRT est officiellement annoncée via la publication du Supplément d’Information Aéronautique (SUP AIP) 169/2025. Ce document est essentiel car il détaille précisément les caractéristiques, les limites géographiques et les périodes de validité de chaque zone. Il sert de référence pour tous les acteurs du trafic aérien concernés par cette manifestation. Le SUP AIP est le moyen officiel de communiquer les changements et les restrictions dans l’espace aérien.

Les zones "NIMES ALPHA" et "NIMES BRAVO" ne sont pas permanentes. Elles sont actives uniquement pendant la durée de la manifestation aérienne et les préparatifs associés. La période de validité exacte est précisée dans le SUP AIP 169/2025, permettant aux pilotes et aux organismes de contrôle de planifier leurs opérations en conséquence. Il est important de noter que ces périodes peuvent être ajustées en fonction des besoins opérationnels ou des conditions météorologiques.

La création de ces ZRT a des conséquences directes sur les vols, qu’ils soient aux instruments (IFR) ou à vue (VFR). Les vols IFR devront suivre des routes spécifiques ou obtenir des autorisations particulières pour traverser ou survoler ces zones, en fonction de leur positionnement et de leur altitude. Pour les vols VFR, les restrictions sont souvent plus strictes, pouvant inclure l’interdiction pure et simple de survol ou la nécessité de rester en dehors des limites définies. L’objectif est de garantir la sécurité des participants à la manifestation tout en minimisant les perturbations pour le trafic aérien régulier.

Voici un aperçu des types de restrictions qui peuvent être appliquées :

• Vols IFR : Réacheminement, maintien en attente, ou autorisation de passage sous conditions strictes.
• Vols VFR : Interdiction de survol, obligation de contournement, ou limitation d’altitude.
• Activités spécifiques : Possibilité d’autorisations spéciales pour les aéronefs participant à la manifestation.

Il est donc impératif pour tous les pilotes de consulter attentivement le SUP AIP 169/2025 avant tout vol dans la région de Nîmes durant la période de validité des ZRT.

Organiser des événements aériens, comme celui prévu à Nîmes, demande une planification minutieuse pour garantir la sécurité de tous. C’est un peu comme organiser un grand festival, mais avec des avions en plus. Il faut penser à tout : où vont voler les appareils, qui contrôle l’espace, et comment informer les pilotes. C’est là qu’interviennent les Zones Réglementées Temporaires, ou ZRT. Elles sont créées spécifiquement pour des périodes données et des zones précises, afin de gérer les activités aériennes lors de ces manifestations.

Ces zones ne sont pas créées au hasard. Elles suivent des règles bien établies pour encadrer les vols. On peut penser à des événements passés pour comprendre le principe. Par exemple, des ZRT ont déjà été mises en place pour des démonstrations aériennes ou des entraînements militaires. C’est une pratique courante pour s’assurer que tout se passe bien. La sécurité aérienne est vraiment le point le plus important dans tout ça. On veut que les spectateurs profitent du spectacle sans aucun souci.

Voici quelques exemples récents de la création de ZRT pour des événements similaires :

• 164/2025 : Création de 3 ZRT pour une manifestation aérienne et ses répétitions à la Base aérienne 702 d’Avord (du 25 au 27 septembre 2025).
• 163/2025 : Mise en place de deux ZRT à St-Jean De Luz pour une manifestation aérienne (du 26 au 27 septembre 2025).
• 144/2025 : Création d’une ZRT/ZDT « SUPERSTAR » pour des activités spécifiques (du 7 au 9 octobre 2025).

Ces exemples montrent bien que la création de zones temporaires est une méthode éprouvée pour gérer les activités aériennes lors d’événements spéciaux. C’est une façon de structurer l’espace aérien pour des besoins ponctuels, tout en respectant les réglementations en vigueur, comme celles qui régissent l’organisation des shows aériens voir les dispositions spécifiques.

La gestion de l’espace aérien lors de manifestations aériennes est un exercice d’équilibrage entre la promotion d’activités aériennes intéressantes et le maintien d’un haut niveau de sécurité pour tous les usagers de l’espace aérien et les populations au sol.

Ces zones réglementées temporaires, Nîmes Alpha et Nîmes Bravo, ont été mises en place pour encadrer une manifestation aérienne spécifique. Il est important de bien comprendre leur délimitation et les règles qui s’y appliquent pour assurer la sécurité de tous.

Les zones Alpha et Bravo couvrent des espaces aériens bien définis autour de Nîmes. La zone Alpha est généralement plus étendue et peut englober des activités de plus grande envergure, tandis que la zone Bravo est souvent plus ciblée sur le lieu précis de la manifestation. Les détails précis des coordonnées géographiques et des altitudes sont disponibles dans les publications officielles, comme le SUP AIP 169/2025. Il est essentiel de consulter ces documents pour avoir une vision claire des limites de chaque zone.

Au sein de ces ZRT, seules les activités liées à la manifestation aérienne sont permises. Cela inclut les démonstrations aériennes, les vols de présentation, et potentiellement les vols de sécurité ou de contrôle. Les aéronefs participant à l’événement doivent avoir reçu une autorisation spécifique et respecter scrupuleusement les consignes données par les organisateurs et les autorités de contrôle. Les vols non autorisés sont strictement interdits.

Les restrictions sont strictes pour les vols qui ne sont pas directement liés à l’événement. Les vols à vue (VFR) et les vols aux instruments (IFR) qui ne sont pas participants doivent éviter ces zones pendant leur période de validité. Les drones civils, par exemple, sont généralement interdits d’accès, sauf autorisation spéciale. Il est conseillé de consulter les NOTAM pour connaître les routes de délestage ou les corridors autorisés pour les vols de transit. Le respect de ces restrictions est primordial pour éviter tout incident.

La mise en place de ces zones vise à créer un environnement contrôlé pour la manifestation, minimisant les risques d’interférence avec d’autres trafics aériens. C’est une mesure de sécurité standard pour ce type d’événement.

Voici un aperçu des types d’activités généralement autorisées et restreintes :

• Activités autorisées :
  • Vols de démonstration par les participants désignés.
  • Vols de sécurité et de surveillance.
  • Vols de logistique pour l’événement (si autorisés).
• Activités restreintes ou interdites :
  • Vols VFR et IFR de transit non autorisés.
  • Opérations de drones civils non déclarés.
  • Vol à basse altitude en dehors des zones désignées.

Pour des événements similaires, on peut observer la création de zones réglementées temporaires, comme celles mises en place pour des exercices militaires ou d’autres manifestations aériennes, par exemple à Avord ou Saint-Jean-de-Luz création de deux Zones Réglementées Temporaires (ZRT) à St-Jean De Luz dans le cadre d’une manifestation aérienne.

La mise en place de ces zones réglementées temporaires, les ZRT Nîmes Alpha et Bravo, va forcément avoir un impact sur le fonctionnement habituel de l’aérodrome de Nîmes. Il faut s’attendre à des ajustements dans la gestion des mouvements aériens pour que tout se passe bien pendant la manifestation.

Pour garantir la sécurité et la fluidité, les contrôleurs aériens devront jongler avec les créneaux d’arrivée et de départ. Les vols non liés à la manifestation pourraient être déroutés ou subir des délais. C’est un peu comme organiser un grand événement dans une ville : il faut penser à la circulation pour éviter les bouchons. Les pilotes, qu’ils soient en vol IFR ou VFR, devront suivre scrupuleusement les instructions pour rester en dehors des zones actives.

• Modification des trajectoires d’approche et de départ.
• Mise en place de procédures spécifiques pour les vols entrants et sortants.
• Communication renforcée entre les tours de contrôle et les organisateurs.

La sécurité est bien sûr la priorité absolue. Des mesures supplémentaires seront mises en place pour surveiller l’espace aérien autour de Nîmes. Cela inclut une vigilance accrue de la part des services de contrôle et potentiellement l’utilisation de moyens de surveillance additionnels. L’objectif est de prévenir toute intrusion non autorisée dans les zones réglementées. On peut s’attendre à ce que les règles soient appliquées de manière stricte pendant toute la durée de l’événement. Pour rester informé des dernières actualités sur les drones et la réglementation, vous pouvez consulter les actualités des drones.

L’ensemble de ces adaptations vise à assurer que la manifestation aérienne se déroule sans incident, tout en maintenant un niveau de sécurité optimal pour tous les usagers de l’espace aérien.

Voilà, c’est dit. La mise en place de ces deux zones, Nîmes Alpha et Nîmes Bravo, pour la manifestation aérienne, c’est fait. Ça montre bien que ce genre d’événements demande une organisation sérieuse pour que tout se passe bien. On voit que ce n’est pas la seule fois que des zones comme ça sont créées, il y en a eu d’autres pour des raisons variées, des exercices militaires aux vols de drones. C’est juste une partie de la gestion de l’espace aérien, qui est assez complexe quand on y pense. On espère que tout s’est déroulé sans problème pour les participants et les spectateurs à Nîmes.

Une ZRT, c’est une Zone Réglementée Temporaire. On en crée pour que les avions puissent faire des démonstrations ou des spectacles dans le ciel en toute sécurité, sans gêner les autres avions qui volent normalement.

Les deux zones s’appellent Nîmes Alpha et Nîmes Bravo. Elles sont mises en place spécialement pour cet événement.

Ces zones sont actives du 2 octobre au 4 octobre 2025. C’est pendant cette période que se déroulera la manifestation aérienne.

Non, pas exactement. Seuls les avions qui participent à la manifestation aérienne et qui ont été autorisés peuvent voler dans ces zones pendant qu’elles sont actives. Les autres vols sont soit déviés, soit interdits.

C’est très important pour la sécurité. Ça permet d’éviter que des avions non prévus ne rentrent dans la zone où il y a beaucoup d’activité, ce qui pourrait causer des accidents. Ça assure que tout se passe bien pour les pilotes et les spectateurs.

Les informations officielles sur ces zones sont publiées dans un document appelé SUP AIP 169/2025. C’est là que sont détaillées toutes les règles et les limites des zones Alpha et Bravo.