Air Legend 2025 : Restrictions de Vol à Melun Villaroche

Salut à tous les passionnés d’aviation ! Petit point sur les dernières nouvelles concernant l’espace aérien autour de Melun Villaroche. Pour le meeting aérien « Air Legend », des ajustements sont prévus, notamment la mise en place de trois Zones Réglementées Temporaires (ZRT). Ces zones vont impacter la CTR de Melun et la TMA de Paris. Pas de panique, c’est pour assurer la sécurité et le bon déroulement de l’événement. On vous explique tout ça simplement.

• Mise en place de 3 Zones Réglementées Temporaires (ZRT) spécifiquement pour l’événement « Air Legend » à Melun Villaroche.
• Ces ZRT s’étendront dans la CTR de Melun et la TMA de Paris, affectant la circulation aérienne.
• L’objectif principal est de garantir la sécurité des démonstrations aériennes et de gérer le trafic pendant le spectacle.
• Les pilotes et opérateurs doivent consulter les informations officielles (AIRAC) pour connaître les dates et conditions de validité de ces zones.
• Une bonne préparation des plans de vol est nécessaire pour respecter ces restrictions temporaires.

Pour un événement comme "Air Legend", qui implique des démonstrations aériennes, il est normal de voir la mise en place de mesures réglementaires spécifiques. Ces mesures visent à encadrer la circulation aérienne autour de la zone des festivités. On parle ici de la création de Zones Réglementées Temporaires, ou ZRT. C’est une procédure standard pour garantir la sécurité quand il y a des activités aériennes particulières.

Ces ZRT sont créées pour des périodes bien définies, souvent liées aux dates de l’événement. Elles s’inscrivent dans le cadre de la CTR de Melun et de la TMA de Paris, deux zones de contrôle aérien importantes. L’objectif principal est de séparer le trafic aérien habituel des évolutions spécifiques liées à "Air Legend".

Il faut savoir que la mise en place de ces zones est toujours publiée via les NOTAMs et les AIP, généralement par le biais d’un cycle AIRAC. C’est comme ça que les pilotes et les opérateurs sont informés des changements temporaires dans l’espace aérien.

Voici les points clés à retenir concernant le cadre réglementaire :

• Sécurité avant tout : Les ZRT sont là pour éviter tout incident entre les aéronefs participant au spectacle et le trafic aérien de routine.
• Gestion de l’espace : Elles permettent de gérer plus finement le flux d’avions dans une zone sensible.
• Information obligatoire : Les pilotes doivent consulter les informations aéronautiques pour connaître les limites et les conditions de vol dans ces zones.

La création de ces zones temporaires est une démarche nécessaire pour concilier la tenue d’un événement aérien majeur avec le maintien d’un niveau de sécurité élevé pour tous les usagers de l’espace aérien.

Pour l’événement "Air Legend" à Melun Villaroche, trois Zones Réglementées Temporaires (ZRT) ont été mises en place. Ces zones sont spécifiquement définies pour encadrer les activités aériennes liées au meeting. Elles s’étendent à l’intérieur de la CTR de Melun, ce qui signifie qu’elles touchent directement l’espace aérien contrôlé autour de l’aérodrome. De plus, leur périmètre a été intégré dans la TMA (Zone de Trafic Aérien) de Paris. Cela veut dire que ces ZRT s’inscrivent dans un espace aérien plus vaste et plus complexe, géré par le contrôle aérien de Paris.

Voici une répartition plus détaillée de leur localisation et de leur extension :

• CTR Melun : Les ZRT sont créées au sein de cette zone, impactant directement les vols qui y opèrent habituellement.
• TMA Paris : L’extension des ZRT dans cette zone plus large implique une coordination accrue avec le contrôle de la circulation aérienne parisienne.

L’imbrication de ces zones temporaires dans des espaces aériens déjà réglementés comme la CTR et la TMA demande une attention particulière de la part de tous les acteurs de la navigation aérienne. Il est vraiment important de bien comprendre où elles se situent pour éviter tout problème.

En gros, ces zones sont là pour délimiter clairement l’espace où vont se dérouler les démonstrations aériennes, tout en s’assurant que le trafic aérien général autour de Paris reste aussi sûr que possible. C’est un peu comme créer une bulle temporaire pour l’événement, mais une bulle qui doit quand même interagir avec le trafic existant.

L’objectif principal derrière la mise en place de ces Zones Réglementées Temporaires (ZRT) est de garantir la sécurité des vols lors de l’événement "Air Legend". En définissant des périmètres précis, on cherche à éviter toute interférence entre les aéronefs participant au meeting et le trafic aérien habituel. C’est une mesure nécessaire pour que les démonstrations aériennes puissent se dérouler dans des conditions optimales et sans imprévus.

Ces zones permettent une gestion plus fine du trafic aérien, surtout dans un espace déjà complexe comme la TMA Paris et la CTR Melun. Elles aident à canaliser les flux et à prévenir les situations potentiellement dangereuses. En gros, c’est pour que tout le monde sache où aller et où ne pas aller.

De plus, la création de ces ZRT facilite grandement l’organisation logistique de l’événement. Les organisateurs peuvent ainsi mieux coordonner les différentes phases du meeting, de l’arrivée des participants au déroulement des démonstrations, jusqu’au départ. C’est un peu comme créer une bulle sécurisée pour que le spectacle aérien puisse avoir lieu sans encombre.

Voici les raisons principales de leur création :

• Sécurisation des évolutions aériennes : Créer un espace dédié pour les démonstrations afin de prévenir les collisions.
• Gestion du trafic aérien spécifique : Isoler le trafic lié à l’événement du trafic civil habituel.
• Facilitation de l’organisation de l’événement : Permettre aux organisateurs de planifier et d’exécuter le meeting en toute sérénité.

La mise en place de ces zones est une procédure standard pour les grands rassemblements aériens, visant à concilier la passion de l’aviation avec les exigences de sécurité et de gestion de l’espace aérien.

Les Zones Réglementées Temporaires (ZRT) mises en place pour l’événement Air Legend à Melun-Villaroche auront des périodes de validité bien précises. Il est super important de noter ces dates pour ne pas avoir de mauvaises surprises.

• Les ZRT seront actives uniquement pendant les périodes spécifiées dans les NOTAMs et les publications aéronautiques officielles.
• Ces zones sont conçues pour s’adapter au déroulement du meeting aérien, ce qui signifie que leurs horaires peuvent varier d’une journée à l’autre, voire d’une heure à l’autre, en fonction des démonstrations prévues.
• Il est absolument nécessaire de consulter les informations les plus récentes avant chaque vol.

Les dates exactes de mise en place et de levée des ZRT seront communiquées via les cycles AIRAC (Aeronautical Information Regulation And Control). En général, ces zones sont créées pour la durée de l’événement, incluant potentiellement les journées de préparation et de démontage. Par exemple, si le spectacle se déroule sur un week-end, les ZRT pourraient être actives dès le vendredi et levées le lundi suivant.

Les conditions de vol à l’intérieur et aux abords de ces ZRT dépendront de leur nature et des autorisations spécifiques accordées.

• Vols IFR : Les vols aux instruments devront suivre des routes et des altitudes spécifiques, potentiellement déviées ou interdites dans certaines parties de la TMA Paris et de la CTR Melun. Les plans de vol devront impérativement tenir compte de ces restrictions.
• Vols VFR : Les vols à vue seront soumis à des règles plus strictes. L’accès aux ZRT sera généralement interdit, sauf autorisation expresse des autorités compétentes. Des couloirs de transit spécifiques pourraient être définis pour les vols VFR non liés à l’événement.

Il est primordial de bien comprendre que le respect de ces zones est une obligation légale. Ignorer ces réglementations peut entraîner des sanctions sévères et mettre en danger la sécurité des vols.

La diffusion officielle de toutes les informations relatives à ces ZRT se fera par le biais des publications AIRAC. Ces mises à jour régulières du Service de l’Information Aéronautique (SIA) sont le moyen standard pour informer les pilotes de toute modification de l’espace aérien. Il est donc conseillé de vérifier systématiquement les dernières publications AIRAC avant tout déplacement aérien dans la zone concernée.

Alors, pour nous, les pilotes et tous ceux qui font tourner les opérations aériennes, ces nouvelles zones, les ZRT, ça change un peu la donne. Il faut vraiment être au taquet pour pas se retrouver dans une situation compliquée.

Le truc le plus important, c’est de bien capter où se trouvent ces zones et quand elles sont actives. C’est pas juste une petite zone à éviter, ça peut impacter tout votre plan de vol. On parle de zones qui s’intègrent dans la CTR de Melun et la TMA de Paris, donc ça touche du monde et des espaces aériens bien fréquentés. Il faut consulter les NOTAMs et les AIP pour avoir les infos les plus à jour. Une erreur d’interprétation peut avoir des conséquences sérieuses.

Quand une ZRT est active, c’est pas une suggestion, c’est une règle. Que vous voliez en IFR ou en VFR, il faut respecter les limites et les conditions d’accès. Ça veut dire qu’il faudra peut-être modifier votre route, votre altitude, ou même annuler votre vol si les conditions ne sont pas remplies. C’est pour la sécurité de tous, surtout pendant un événement comme Air Legend où il y aura des démonstrations aériennes.

Il faut anticiper. Avant même de partir, il faut regarder comment ces ZRT vont affecter votre trajet. Ça peut vouloir dire choisir une autre route, demander des autorisations spécifiques, ou ajuster vos horaires. Pensez-y comme à une nouvelle contrainte à intégrer dans votre préparation habituelle. C’est un peu plus de travail, mais ça évite les mauvaises surprises une fois en l’air.

Voici quelques points clés à garder en tête :

• Consulter les publications officielles : Les AIP, NOTAMs et les cartes aéronautiques sont vos meilleurs amis.
• Planifier à l’avance : Intégrez les ZRT dans votre routage et vos calculs de carburant.
• Communiquer : Si vous avez un doute, n’hésitez pas à contacter le contrôle aérien.
• Être flexible : Préparez des alternatives au cas où votre plan initial serait compromis par les ZRT.

Voilà, c’est dit. La mise en place de ces trois zones réglementées temporaires (ZRT) autour de Melun Villaroche et dans le ciel parisien pour l’événement Air Legend, c’est une affaire qui concerne pas mal de monde dans le milieu de l’aviation. Ça montre bien que même pour un spectacle, il faut que tout soit bien cadré pour que ça se passe sans encombre. On espère que tout le monde a bien noté ces changements et que les vols se dérouleront sans souci pendant l’événement. C’est toujours un peu compliqué de jongler avec ces zones, mais c’est comme ça que l’on peut profiter de beaux spectacles aériens en toute sécurité. On se dit à bientôt pour d’autres infos sur l’aviation !

Ces zones sont créées pour que le spectacle aérien « Air Legend » se déroule sans danger. Elles permettent de séparer les avions du spectacle du trafic aérien normal autour de Melun et de Paris.

Les zones s’appellent des Zones Réglementées Temporaires (ZRT). Elles sont mises en place pour une durée limitée, le temps de l’événement. Elles touchent la zone de contrôle de Melun (CTR Melun) et la zone de circulation autour de Paris (TMA Paris).

Le but principal est la sécurité. En créant ces zones, on s’assure que les avions participant au show aérien peuvent voler en toute tranquillité, sans risquer de collision avec d’autres avions. Cela aide aussi à organiser l’événement plus facilement.

Ces zones sont valables uniquement pendant les dates du spectacle aérien « Air Legend ». Les pilotes doivent consulter les informations officielles (AIRAC) pour connaître les dates précises et les règles de vol à l’intérieur ou à proximité de ces zones.

Tous les pilotes, qu’ils volent avec des instruments (IFR) ou à vue (VFR), doivent être au courant de l’existence de ces zones. Ils doivent adapter leur plan de vol et respecter les consignes pour assurer la sécurité de tous.

Les organisateurs ont besoin de ces zones pour que le spectacle aérien soit bien encadré. Cela permet de gérer le trafic aérien de manière spécifique pour l’événement, en s’assurant que tout se passe bien.

Source : SUP AIR 146/2025